红星资本局3月14日消息，3月14日，蔚来（09866.HK/NIO.US）与宁德时代（300750.SZ）在北京签署框架协议，双方将基于换电场景，推动长寿命电池研发创新。蔚来长寿命电池的目标是电池寿命可达到15年、里程无忧、电池寿命终止健康度不低于85%。

　　蔚来方面表示，蔚来研发长寿命电池、结合自建的充换电网络进行精细化运营延长存量电池寿命，使得蔚来能够延长电池的服务周期，令其有进一步调整BaaS电池租用服务的空间，为用户带来更大的利益。

　　签约完成后，蔚来推出了全新的BaaS电池租用服务体系，标准续航电池包的租金由每月980元调整至每月728元，长续航电池包的租金由每月1680元调整至每月1128元，车主每年将节省3024元至6624元。蔚来当日还宣布，即日起至5月31日，用户选择BaaS方案购车，还可享电池租用服务费付4赠1、60张免费换电券赠送的限时礼遇。

　　在当天的沟通会上，蔚来董事长李斌和蔚来联合创始人秦力洪处确认，蔚来旗下第二品牌定名为“乐道”，英文名为“ONVO”。乐道意为“阖家欢乐、持家有道、津津乐道”，“ONVO”意为“在旅途中”。新品牌将于5月中上旬正式发布。

　　据李斌介绍，区别于定位高端的主品牌NIO，乐道将主要聚焦于主流家庭用车市场，其初始策略将聚焦于销量增长而非毛利率。按照规划，乐道品牌旗下首款车型在第三季度发布，第四季度开始大规模交付。2024年NIO品牌除了改款车外不会再推出新车型。

　　此前谍照中，新车后窗的slogen写着“比毛豆Y更棒”。李斌在蔚来2023年财报电话会上透露，蔚来新品牌旗下首款车型将直接对标特斯拉Model Y，且成本会比特斯拉Model Y降低10%左右。此外，新品牌还将使用单独的销售网络，但售后会使用部分NIO品牌现有的售后体系。

　　乐道承担着走量的重任。2023年，蔚来共交付了16万辆新车，其高光时刻为7月的2.05万辆，此后一度跌破1万辆。李斌对今年全年销量预期表现非常乐观，表示有信心月销量重回2万辆的水平，其关键就是下半年上市的乐道品牌。

　　值得一提的是，李斌虽然坚持NIO品牌不参与价格战，但蔚来销售人员发布的促销海报显示，川藏区域用户3月购新车，可享10重好礼，包括一年免费换电、指定车型至高4.8万元现金优惠等。其中购买2024款车型的用户可获赠蔚来手机6498元抵用券。目前，蔚来手机性能版售价6499元，旗舰版售价6899元，EPedition版售价7499元。相当于购买2024款车型的用户，额外支付1元可获得一台性能版蔚来手机。

（文章来源：红星资本局）