3月14日，2024年广州市交通运输工作暨交通运输行业安全工作会议召开，会议总结2023年全市交通运输工作成效，部署2024年全市交通运输重点工作。

　　据悉，2023年广州交通运输行业企稳向好，白云机场旅客吞吐量取得全国机场“四连冠”，广州高快速路通车里程1238公里、居全省第一和国内前列。2024年，广州将加快推动出台《广州市电动自行车管理规定》，加强电动自行车综合治理；尽快开通运营佛莞城际、广佛南环城际、地铁11号线、3号线东延段，积极打造世界级轨道交通体系。

　　国际综合交通枢纽能级持续提升

　　2023年，广州交通运输、仓储和邮政业加快恢复，共完成增加值2030亿元，增速12.2%，行业发展势头良好。2023年交通口全年实际完成交通投资1314亿元，超过年度计划两成完成了投资任务。

　　国际综合交通枢纽能级持续提升。白云机场旅客吞吐量取得全国机场“四连冠”；广州港货物、集装箱吞吐量分别居全球第五、第六位；广汕高铁、广州白云站、新塘站开通运营；地铁5号线东延段、7号线二期投入运营，新增里程32公里，总里程排名全国第三；从埔高速一期、车陂南隧道等18个道路项目建成开通，高快速路通车里程1238公里、居全省第一和国内前列。

　　广州强力支撑南沙重大平台建设。2023年，广州开工建设黄埔至南沙东部快速通道（南沙段）、南沙至珠海（中山）城际万顷沙至兴中段，扎实推进大湾区航运联合交易中心建设；广深港高铁恢复经停庆盛站往返香港列车。

　　在运输服务水平方面，广州大力支持智能网联汽车发展，2023年发放道路测试许可415辆、开放测试道路约2123公里。出台实施新公共交通票价优惠政策，城市公共交通日均客运量超1100万人次。配置中小客车增量指标、新能源车指标47.5万个，中心区公交车和巡游出租车纯电动化100%，中心区绿色出行比例达75.6%。

　　此外，2023年广州新改建农村公路里程113公里，建设美丽农村路123公里，从化等外围五区农村客运服务均实现公交化运营，有力推进“百千万工程”。国家综合货运枢纽补链强链建设也在扎实推进，广州东部公铁联运枢纽项目建设进展顺利，中欧班列运行线路全覆盖中欧、中亚、东盟，通达13国26城；广州港海铁联运业务已辐射到全国10个省市、42个地级市。

　　推进多条轨道交通、高快速路建设

　　2024年，广州将全面落实省委“1310”具体部署和市委“1312”思路举措，坚持稳中求进、以进促稳、先立后破，构建安全、便捷、高效、绿色、经济、包容、韧性的可持续交通体系。广州将大力推动全力打造交通强市等11个方面的交通运输重点工作，将加快出台《广州市综合立体交通网规划》，大力推进国家、省交通强国试点项目，开展广州市交通强国评价指标体系研究。

　　一批重大交通项目投资建设将在2024年加快推进。其中，广州将推动白云机场三期西飞行区竣工、T3航站楼主体结构封顶，加快推进南沙港区国际通用码头、五期工程、国际海铁联运码头等工程建设。积极打造世界级轨道交通体系，尽快开通运营佛莞城际、广佛南环城际、地铁11号线、3号线东延段，力争开工建设广州东站至新塘站五六线、地铁8号线东延段。统筹完善高快速路网，建成开通南中高速等一批项目，推进建设华南快速路二期改扩建工程等项目。

　　电动自行车综合治理问题备受关注。2024年，广州加快推动出台《广州市电动自行车管理规定》，做好电动自行车产品质量安全监管，加大电动自行车非法加装、改装行为的执法力度。积极改善既有道路非机动车道，落实新建道路同步配套非机动车道，组织各区对投放运营的共享电动自行车持续进行清理。

　　公共交通方面，广州将尽快完成公交基础票价调整工作，加快建立公共交通票价动态调整机制，研究建立公共交通一体化票价体系。落实好公交财政补贴预算资金及清算资金安排，保障公交财政补贴政策有效执行。

（文章来源：羊城晚报·羊城派）