记者近日从广西证监局了解到，为落实国务院部署走访上市公司工作，推动上市公司高质量发展全国视频会议要求，广西壮族自治区人民政府等近日现场调研北部湾港、柳钢股份及恒逸石化，解决上市公司经营发展中面临的困难和问题，加大对优质上市公司支持力度，推动上市公司高质量发展。

　　化解企业发展难题

　　广西壮族自治区党委常委、自治区常务副主席蔡丽新在走访北部湾港时强调，要提高政治站位，坚决贯彻落实党中央、国务院决策部署，突出问题导向、发展导向，建立健全服务上市公司长效机制，营造优质营商环境，进一步提升上市公司治理能力和经营效益。

　　北部湾港承载着国家构建面向东盟的国际大通道、打造西南中南地区开放发展新的战略支点、建设21世纪海上丝绸之路与丝绸之路经济带有机衔接的重要门户等战略任务。2023年，北部湾港（本港）货物吞吐量突破3亿吨，集装箱吞吐量突破800万标箱，货物和集装箱吞吐量在全国沿海港口中分别排第9位和第8位。盈利能力方面，截至2023年9月公司毛利率为35.97%，高于全国港口上市公司30.99%的平均水平。

　　为应对当前宏观经济形势及复杂多变的航运环境，北部湾港董事长周少波告诉记者，公司将按照广西壮族自治区政府印发北部湾港能力提升三年行动计划各项要求，高质量高标准高水平提升北部湾港软、硬服务能力。具体讲，一是持续完善航线布局、提高港口效率、完善港口配套，提高北部湾港的综合竞争能力，吸引货源；二是加强港口多式联运发展，推动西部陆海新通道和中欧班列进一步衔接，提高北部湾港运输方案的灵活性和可靠性，为北部湾港客户提供多样化的物流选择方案。

　　广西壮族自治区政府党组成员、自治区国资委党委书记秦如培到柳钢股份展开调研，强调要深挖潜力、降本增效，加快向高端化、智能化、绿色化转型发展，不断提升公司投资价值。

　　柳钢股份为全球50大钢企、中国500强企业柳钢集团的核心子公司，是我国特大型钢铁联合企业，2023年《财富》中国500强上市公司中位列第170位。

　　面对2023年钢铁行业供需失衡的局面，上游原燃料价格高位运行，下游市场需求延续弱势，柳钢股份紧扣“深化改革、提质增效”工作主线，坚持问题导向，深化精细管理、精益经营理念，通过紧抓生产、采购、销售、物流、管理等各方面，全面极致降本；深化组织机构及管理体制改革等措施，确保了生产经营平稳有序推进，并取得一定成效。

　　广西壮族自治区党委常委、自治区副主席许永锞调研恒逸石化下属广西恒逸新材料有限公司，要求各部门主动作为、靠前服务、强化保障，强化政策扶持和金融赋能，全力以赴提振市场信心。

　　根据恒逸石化披露，2022年1月，恒逸石化董事会审议通过《关于子公司投资建设年产120万吨己内酰胺-聚酰胺一体化及配套项目的议案》。该项目投产后有望成为全国最大的锦纶生产基地，并进一步延伸发展面向东盟的高端纺织产品，与恒逸文莱炼化基地一起形成“文莱—钦州”双基地国际产能合作新模式。

　　主动作为推动高质量发展

　　上市公司是经济高质量发展的重要微观基础，2024年如何布局全年发展？

　　柳钢股份董事长卢春宁在接受记者采访时表示，2024年，公司将在上一年的基础上，做好以下工作部署。一是持续提升精益运行效率，完善公司各项业务流程及相关制度，同时对标先进，引入专家智慧，找出提质增效发力点。二是深入挖潜降本，聚焦产供销协同降本，统筹平衡产量、品种、效益三个维度，确保资源效益最大化。三是聚焦优质品牌溢价增效，提升产品质量及服务品质，加强商标品牌建设。四是推动传统产业升级，提升产品档次和品种升级，提升智能化水平，全面推进超低排放改造，提升产业链价值。

　　北部湾港董事长周少波在接受记者采访时表示，未来在争取货源方面公司主要围绕两个方向。一是继续深挖广西区内十四地市货源，协同其他港口、船公司、铁路等优化物流成本，在满足临港企业新增货源的运输需求外，同时加强引导贸易商将北部湾港作为交货港；二是继续聚焦西部陆海新通道沿线货源，持续发挥新通道的各项优势，通过加密班列频次、拓展班列延伸线路、提升班列服务质量等方式，引导西部地区更多外贸货源从北部湾港发运。

　　恒逸石化董事长邱奕博告诉记者，聚酯行业逐步进入规模化、一体化、科技化发展阶段，老旧落后装置逐步退出行业竞争，行业准入门槛进一步加大，聚酯行业的市场集中度将进一步优化，龙头企业强者恒强，公司将持续增强科技化水平，充分发挥产业链一体化优势和行业龙头优势。

（文章来源：中国证券报·中证网）