红星资本局3月4日消息，今日，比亚迪（002594.SZ）元PLUS荣耀版上市，售价11.98-14.78万元，起售价下调了1.6万元。比亚迪元PLUS是2023年中国A级纯电车销量冠军，荣耀版的推出给10万元级市场带来了更强的价格战氛围。

　　针对不断升级的价格战，最近3天内共有11家车企官宣降价促销。加上3月1日降价的车企（详情：《一天内9家车企降价促销，龙年车市价格战持续升温》），4天内已有17家车企卷入。

　　车fans创始人孙少军表示：“荣耀狂欢已经是熊熊烈焰，柴火堆直接往里扔就行。只要价格到位，什么营销辞令都可以干碎。打价格战，哪有比价格更重要的事。”

　　值得注意的是，部分降价车企将在近期升级换代，因此本轮促销除了应对价格战，也是在对老款车型清库存。

　　具体来看，3月2日，鸿蒙智行官方宣布，即日起至3月31日，问界M5系列推出限时购车优惠政策，最高赠送5.7万元权益。其中智驾版送1.5万元科技舒享包+2万元ADS智驾包等额抵扣券+1万元智驾补贴+1.2万元内外饰选配金任选；标准版送1.5万元科技舒享包+1.2万元内外饰选配金任选。问界M5智驾版将迎来配置更新，预计5月开启交付，问界M5标准版暂无更新计划。

　　2024款零跑C11、C01、T03上市，降价增配，售价区间分别为14.88-20.58万元、13.68-15.88万元、4.99-6.99万元。同时2023款车型大幅降价，C11全系现金直降1.9万元、C01全系现金至高优惠3.2万元、T03 200轻享版现金直降1.5万元。

　　东风纳米官方宣布，针对小型纯电动车纳米01车型推出至高7000元补贴政策，补贴后售价为6.98-10.18万元，同时部分车型配置升级。官方承诺老顾客可以享受补贴差额，以积分形式发放。

　　3月3日，新增入门版车型埃安AION Y Plus 310 星耀版上市，售价9.98万元。这是AION Y首次将售价下探到10万元以下。

　　小鹏汽车官方宣布，小鹏G6全系优惠2万元，该权益政策截止到3月31日。优惠后，小鹏G6的售价为18.99-25.69万元。小鹏 P7i 至高优惠5万元，售价20.39万元起；2024 款小鹏 G9 至高优惠1万元，选装折扣至高价值1.1万元。

　　启辰推出官方优惠政策，旗下燃油车6.66万起，新能源车9.99万起，优惠时间截至4月30日。其中新能源车享2000元抵1.2万元膨胀金，燃油车享2000元抵1.4万元膨胀金。

　　上汽大众官方推出了首付低至1.99万元的金融政策。根据官方表述，该政策为首付1.99万元，3年用车期内月供1399元，用车三年之后还有最高6折的保值回购。

　　3月4日，长城汽车（601633.SH）旗下的哈弗推出了“20亿红包大派送”活动，旗下车型均迎来不同幅度的综合优惠，最高达4万元，包括膨胀金、置换补贴、金融贴息等。

　　纯电小型车江淮钇为3开启限时优惠，至高补贴8000元，补贴后售价为8.49-11.99万元，权益有效期截至3月31日。

　　奇瑞集团再次加码权益，宣布对旗下奇瑞、捷途、星途、iCAR等四大品牌的全系车型（含二手车型）将提供整车终身质保服务。三天前，奇瑞集团宣布推出“百亿补贴置换季”活动，四大品牌以旧换新置换补贴至高达4万元，部分车型还推出限时优惠，最高综合优惠幅度达到1.9万元。

　　加上3月1日官宣降价的特斯拉（TSLA.US）、吉利汽车（00175.HK）、上汽飞凡、上汽智己、长安汽车（000625.SZ）、北京现代，可以看出，本次降价的主要是新能源汽车。业内认为，新能源车市场正从追求增量转向存量竞争。新能源车企打出“电车比油车低”的口号降价，目的是不断提高新能源汽车的市场占有率。从行业整体发展来看，国内汽车市场已经进入了新能源汽车加速替代传统燃油车的阶段。

　　汽车分析师刘昊向红星资本局表示，今年是车企的生死决战之年，原材料价格的不断走低，也为降价提供了空间。“谁也没想到，开年就卷到这个程度。而这显然不是结束，4月的北京国际车展前后可能还有降价潮，这俨然已成为惯例。今年车市竞争注定非常激烈。对于很多尚未实现造血的品牌，如何获得融资才是活下去的关键。”

（文章来源：红星资本局）