2月29日，国新办举行2023年国务院部门办理全国人大代表建议和全国政协提案工作情况国务院政策例行吹风会。

　　春节期间，我国部分地区雨雪冰冻天气造成部分车辆被困高速，部分旅游景区出现车辆长时间拥堵，面对这些情形如何更好地保障新能源车的安全出行为外界所关注。

　　交通运输部副部长王刚在吹风会上表示，节假日期间公众驾驶新能源车出行已经成为一种趋势。监测数据显示，今年春节假期（2月10日至17日），全国高速公路新能源车日均流量593.92万辆，占日均总流量的10.04%，较2023年同期（日均171.69万辆，占比3.81%）增长明显。

　　数据显示，近年来，我国加快推进公路沿线充电基础设施体系建设。截至2023年底，累计建成充电桩2.1万个，高速公路沿线充电基础设施网络进一步完善。

　　王刚表示，2023年，交通运输部将高速公路充电设施“随手查”纳入民生实事，上线了“e路畅通”微信小程序，通过信息化手段采集、汇聚、发布高速公路服务区充电基础设施信息；同步开通“阳光救援”功能，实现全国高速公路“一键呼救”和救援服务电话、救援服务点和收费标准“三公开”，为电动汽车公路出行提供了多重保障，公众驾驶新能源车出行的意愿和信心不断增强。同时，部分地区充电基础设施数量不足、发展不均衡、利用不充分等问题依然存在。

　　王刚表示，今年，交通运输部将继续指导各地加强与相关企业合作，加大建设力度、优化布局、加密设置，持续推动公路沿线充电基础设施建设，计划新增公路服务区充电桩3000个、充电停车位5000个，鼓励在服务区建设超快充、大功率充电设施。同时，根据节假日期间不同地区、不同时段的车流量特点，指导各地提供有针对性的服务保障措施。

　　一是及时按需增设移动充电设施。指导各地针对节假日期间充电需求大、排队明显的高速公路服务区，合理增设移动充电设备，减少拥堵和排队。

　　二是强化充电信息查询服务。优化升级“e路畅通”微信小程序，持续推进高速公路服务区充电设施数据采集、审核和发布，确保充电信息全面、及时、准确。

　　三是加强服务区充电引导。指导高速公路服务区在车流量较大的充电站点安排专人引导服务，鼓励充电高峰时段短时补电、随充随走，减少排队等候，必要时引导至相邻服务区充电，为公众出行提供更加便捷高效的出行服务。

（文章来源：21世纪经济报道）