继通过秦PLUS荣耀版和驱逐舰05荣耀版将插混车型带入“7字头”时代后，比亚迪又放“大招”。
2月28日，比亚迪汉唐荣耀版车型正式上市，官方指导价16.98万元起。
具体来看，汉EV荣耀版共4款车型，售价17.98万元—24.98万元；汉DM-i荣耀版共5款车型，售价16.98万元—22.58万元；2024款汉DM-p战神版共1款车型，售价25.98万元；唐DM-i荣耀版共4款车型，售价17.98万元—21.98万元。
全面冲击中高端市场
中高端市场是中国汽车市场的“必争之地”，也是日系、德系合资品牌垄断的重点细分市场。
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自2020年推出汉EV以来，比亚迪以汉唐不断冲击中高端汽车市场中合资品牌独大的局面，实现月均销量合计超3万辆，累计销量突破100万辆的成绩。
此次，除全系标配超百项核心配置外，汉唐荣耀版在智能驾驶、智能座舱等方面进行了焕新升级。
据介绍，在智能驾驶方面，汉EV荣耀版推出天神之眼智驾型，成为比亚迪首个搭载“天神之眼”DiPilot 100平台的车型。在L2+级智能驾驶辅助功能基础上，汉EV荣耀版可进一步升级涵盖高速和城市快速路的高快领航NOA、AVP代客泊车功能。
在智能座舱方面，汉唐荣耀版全面升级智能座舱高阶版-DiLink 100，基于D 100（6nm）芯片，携手国际芯片巨头深度定制了支持5G的车用级座舱平台。
汉唐荣耀版的定价也延续了比亚迪“电比油低”的策略，以期加速主流中高端市场的油转电进程。
作为国内首家停产燃油车的车企，比亚迪发起了针对合资燃油车的“大决战”，并打出“电比油低”的新宣传语。
近期，比亚迪陆续发布多款“荣耀版”车型，包括起售价7.98万元的秦PLUS荣耀版和驱逐舰05荣耀版，以及起售价9.98万元的海豚荣耀版。
“表面是产品的价格战，实际上是全产业链的体系战。”接近比亚迪的人士对记者表示，比亚迪此举旨在发挥其全产业链垂直整合的优势和规模效应，获取传统燃油车的市场份额，激活新能源市场增量。
据悉，未来比亚迪希望推进“电比油低”的汽车行业变革，让新能源科技为更多中国家庭带来舒适便利的出行体验。
2月以来动作不断
一方面通过“上新”推动油转电再提速，另一方面持续深化对高端市场的布局，2月以来，比亚迪动作不断。
2月25日晚，比亚迪旗下高端品牌仰望第二款车型仰望U9正式上市并启动定购，上市价格168万元，将于今年年中正式启动交付。
仰望U9，图片来源：比亚迪汽车微信公众号
据悉，仰望U9定位纯电超跑，搭载刀片电池，最高可达500kW充电功率。动力系统方面，仰望U9搭载了易四方技术平台，配备四个高性能电机，四电机峰值功率达到960KW，整车最大马力超1300Ps。仰望U9可实现最高时速309.19km/h，0-100km/h加速2.36秒。
仰望U9发布的同日，比亚迪公告，公司实际控制人、董事长兼总裁王传福提议公司将回购股份金额由2亿元增加至4亿元，并用于减少注册资本。
比亚迪表示，王传福此举是基于对国家“双碳”目标下新能源行业前景和公司未来发展的信心。
此前在广东省高质量发展大会上，王传福提到，当前，汽车产业变革已进入深水区，电动化变革继续驶在快车道，智能化变革开始换挡提速。“新能源汽车发展只会越跑越快，不会给我们停下来、慢下来、喘口气的机会。”
王传福认为，汽车电动化将进一步深入，预计2024年中国新能源汽车单月渗透率可能会超过50%。同时，中国新能源车品牌国内市场份额也在不断提升，从2020年的38%提升至2023年的56%，在新能源汽车领域形成了高认可度和品牌优势。电动化、智能化重塑了豪华车市场格局，为国货潮牌发力高端市场创造新优势、新机遇。
全球化进程再加速
与此同时，比亚迪还在全球化方面持续发力。2月23日，比亚迪向匈牙利首批车主成功交付了BYD ATTO 3（元PLUS），成功开启中东欧市场的崭新篇章。
据悉，自2023年10月进入匈牙利以来，比亚迪乘用车业务在当地实现了快速布局与发展。目前，比亚迪已在匈牙利首都布达佩斯设立了三家门店，并计划持续拓展销售和服务网络，预计到2024年底将增至6家门店。
近期，比亚迪还先后携旗下多款车型在2024年印度尼西亚国际车展、2024日内瓦车展等活动上亮相。
其中，在2024年印度尼西亚国际车展上，比亚迪现场公布了BYD DOLPHIN（国内命名为海豚）、BYD SEAL（国内命名为海豹）以及BYD ATTO 3（国内命名为元PLUS）的售价。这是比亚迪继1月18日正式进入印度尼西亚乘用车市场后又一里程碑事件。
2024年印度尼西亚国际车展期间，比亚迪印度尼西亚分公司与Mandiri银行签署了谅解备忘录，双方将共同努力推动新能源汽车的普及，为人们提供更便捷的电动汽车购买方案。
在2024日内瓦车展上，比亚迪首次向欧洲消费者展示其自主研发的DM-i超级混动技术，并亮相了搭载该技术的车型——宋PLUS DM-i（海外版命名为SEAL U DM-i）。
据悉，该车型将于2024年第二季度在欧洲上市，旨在满足欧洲用户多元化的出行需求，提供高效、节能的驾驶体验。
比亚迪亮相2024日内瓦车展，图片来源：比亚迪汽车微信公众号
2024日内瓦车展上，世界汽车大奖公布了2024年三强入围名单，比亚迪海豹和海豚脱颖而出，分别入围“世界年度车”和“世界城市车”奖项三强，并进入决赛。
图片来源：比亚迪汽车微信公众号
2024日内瓦车展也是比亚迪旗下百万级高端新能源汽车品牌仰望首次在欧洲亮相的舞台。
资料显示，自2022年9月宣布进入欧洲乘用车市场以来，比亚迪携手本地合作伙伴，将多款新能源汽车快速推向德国、英国、法国、挪威等欧洲19个国家，累计开店超250家，全球化战略稳步推进。
（文章来源：上海证券报）
