2月19日24时，国内成品油零售限价调整窗口将再度开启，届时或因幅度不满50元/吨而遭遇年内的首次搁浅。

　　本轮调价横跨春节假期，周期较长。供应端来看，截至1月，OPEC 2024年第一季度的减产计划履行率已超33%。同时，巴以冲突继续，市场担忧中东局势有进一步升级风险，成为支撑春节期间国际油价上涨的主要因素。

　　市场需求方面，从三大机构对需求前景的预测来看，虽然EIA和OPEC波动不大，但国际能源署（IEA）大幅下调了2024年全球原油需求增速，仅有120万桶/日，是所有预测中的最低值，较去年同期下滑40%，意味着2024年需求前景仍不乐观。

　　“总体来看，OPEC+推进减产和地缘风险支撑近期国际原油价格持续上涨，但美国原油消费出现疲软迹象，且国际能源署看空未来需求前景，抑制了油价的涨幅。”隆众资讯成品油分析师刘炳娟介绍说，截至2月16日收盘，布伦特原油期货价格为83.47美元/桶，较春节前上涨2.25%。

　　受此影响，国内参考的原油变化率由负值转为正值。卓创资讯监测模型显示，2月16日收盘，国内第9个工作日参考原油变化率为0.07%，预计汽、柴油上调5元/吨，调价窗口2月19日24时。

　　卓创资讯成品油分析师于雅欣表示，短期中东局势依旧紧张，促使原油价格偏强运行，且市场对后市冲突加剧保持谨慎态度，油价也将保持高位波动。目前国内原油变化率处于正值较低位，距离调价窗口仅有一个工作日，本轮成品油零售限价搁浅概率较大，这也是2024年以来的首次搁浅。

　　刘炳娟也预测，按照国内成品油调价机制，2月19日24时国内汽柴油调价预计将因幅度不足50元/吨而迎来2024年的首次搁浅。今年以来，国内油价已经历三轮调整，分别为“两涨一跌”。涨跌互抵后，国内汽、柴油价格每吨较去年底分别提高350元、340元，目前国内92号汽油零售价基本均超7.7元/升，95号汽油零售价则高于8元/升。本轮调价过后，2024年成品油调价或将呈现“两涨一跌一搁浅”的格局。

（文章来源：经济参考报）