2月19日24时,国内成品油零售限价调整窗口将再度开启,届时或因幅度不满50元/吨而遭遇年内的首次搁浅。
本轮调价横跨春节假期,周期较长。供应端来看,截至1月,OPEC 2024年第一季度的减产计划履行率已超33%。同时,巴以冲突继续,市场担忧中东局势有进一步升级风险,成为支撑春节期间国际油价上涨的主要因素。
市场需求方面,从三大机构对需求前景的预测来看,虽然EIA和OPEC波动不大,但国际能源署(IEA)大幅下调了2024年全球原油需求增速,仅有120万桶/日,是所有预测中的最低值,较去年同期下滑40%,意味着2024年需求前景仍不乐观。
“总体来看,OPEC+推进减产和地缘风险支撑近期国际原油价格持续上涨,但美国原油消费出现疲软迹象,且国际能源署看空未来需求前景,抑制了油价的涨幅。”隆众资讯成品油分析师刘炳娟介绍说,截至2月16日收盘,布伦特原油期货价格为83.47美元/桶,较春节前上涨2.25%。
受此影响,国内参考的原油变化率由负值转为正值。卓创资讯监测模型显示,2月16日收盘,国内第9个工作日参考原油变化率为0.07%,预计汽、柴油上调5元/吨,调价窗口2月19日24时。
卓创资讯成品油分析师于雅欣表示,短期中东局势依旧紧张,促使原油价格偏强运行,且市场对后市冲突加剧保持谨慎态度,油价也将保持高位波动。目前国内原油变化率处于正值较低位,距离调价窗口仅有一个工作日,本轮成品油零售限价搁浅概率较大,这也是2024年以来的首次搁浅。
刘炳娟也预测,按照国内成品油调价机制,2月19日24时国内汽柴油调价预计将因幅度不足50元/吨而迎来2024年的首次搁浅。今年以来,国内油价已经历三轮调整,分别为“两涨一跌”。涨跌互抵后,国内汽、柴油价格每吨较去年底分别提高350元、340元,目前国内92号汽油零售价基本均超7.7元/升,95号汽油零售价则高于8元/升。本轮调价过后,2024年成品油调价或将呈现“两涨一跌一搁浅”的格局。
(文章来源:经济参考报)