2月2日，在广湛铁路茂名段施工现场，一个新的工程建设纪录诞生——中铁七局“陆吾号”架桥机成功架设第1000榀高铁双线箱梁。

　　“陆吾号”是国内首台千吨低位过隧单主梁架桥机，由1000吨单主梁架桥机和分体式运梁车组成，具备轮胎驱动过孔走行一次纵移到位的能力。

　　“陆吾号”目前服务广湛铁路茂名段建设，能够快速便捷地实现40米和32米跨度高铁双线箱梁架设，工况适应能力强、可以不进行设备拆装自行通过高铁隧道进行箱梁架设。

　　“架桥机自动化程度高，依赖人工安装部件的作业由6项减少到1项。”广湛铁路GZZQ-8标项目负责人刘同斌说。

　　“陆吾号”架桥机自动化、智能化优势的架桥机，以其高效率、高精度的作业方式，成为广湛八标箱梁架设稳步推进的尖兵利器。在广湛铁路为期一年半的箱梁架设时间内，“陆吾号”架桥机成功架设1000榀高铁双线箱梁，创造同类型架桥机新的箱梁架设纪录。

　　广湛高铁是我国“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分，承担了珠三角与粤西之间的城际铁路功能，正线全长400多公里，设计时速350公里，线路从广州站引出，经佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江等市，终至湛江北站。

　　目前，广湛高铁茂名南站站房项目已于近期开工建设，一年后，广湛高铁将建成通车，茂名将融入粤港澳大湾区“1小时生活圈”。

（文章来源：南方Plus）