1月28日，河南省十四届人大二次会议开幕，省长王凯作政府工作报告。围绕2023年工作回顾，报告透露，比亚迪新能源汽车、上汽乘用车二期正式投产，整车产量突破100万辆。

　　对此，河南省豫拓新能源科技有限公司总经理李晓龙认为，我国正在推动能耗双控逐步转向碳排放双控，知名新能源汽车厂商在河南落地，对新能源汽车的本地销售有着明显的利好，这将进一步增加新能源汽车的市场占比，有利于河南的碳排放双控工作。

　　格局研究所汽车首席观察员贾智超表示，得益于比亚迪新能源汽车和上汽乘用车二期正式投产，全省整车产量突破100万辆，这对河南汽车产业而言是非常重要的里程碑时刻，郑州功不可没。

　　贾智超认为，作为国内新能源汽车的领军企业，比亚迪在郑州的投资和生产，对于推动当地经济发展、促进就业和提升城市形象等方面都具有积极意义，也将推动郑州市汽车产业的转型升级。

　　“上汽乘用车二期正式投产，也标志着上汽集团对郑州生产基地的进一步投入和信任。”贾智超介绍，上汽乘用车是上汽集团旗下的重要品牌，也是国内汽车市场的佼佼者。上汽集团在郑州的投入和生产，将为其在中原地区的业务提供更有力的支持，同时也将带动相关产业链的发展，促进当地经济的繁荣。

　　针对2024年重点工作安排，报告提出，聚焦整车、零部件、后市场一体发展，以郑州、航空港区、开封等地为中心发展整车，洛阳、新乡、许昌、鹤壁等地重点发展动力电池、电机电控、汽车电子等关键零部件特色集群。

　　在李晓龙看来，交通运输领域的碳排放在全球范围内占据了显著的比重，不断延伸新能源汽车产业链，未来有望衍生出碳足迹认证、碳普惠、碳金融等新型服务业，对减少碳排放意义重大。

　　贾智超表示，培育汽车产业集群，可以促进产业链上下游投资，各企业对技术工人、研发人员和管理人员的需求，带来大量的就业机会。此外，相关品牌的河南车主将会得到更优质的服务和厂家资源保障，用车养车更加便捷，有利于丰富河南汽车后市场的商业业态。

（文章来源：大河财立方）