当地时间1月17日，欧美主要股指普跌，多数行业板块纷纷走软。

　　曾经的自动驾驶巨头图森未来表示，已决定自愿从纳斯达克退市，其股价当日接近腰斩；“股神”巴菲特旗下的伯克希尔-哈撒韦公司宣布，已从哈斯拉姆（Haslam）家族手中收购北美最大旅行服务中心运营商Pilot旅游中心剩余20%的股权，后者由此成为伯克希尔-哈撒韦的全资子公司。

　　欧美股市集体下跌

　　当地时间1月17日，欧美主要股指集体下跌。

　　美股方面，截至收盘，道指跌0.25%报37266.67点，标普500指数跌0.56%报4739.21点，纳指跌0.59%报14855.62点。

　　行业板块方面，大型科技股多数下跌。苹果跌0.52%、亚马逊跌0.95%、奈飞跌0.19%、谷歌跌0.72%、Meta涨0.25%、微软跌0.20%。

　　主要金融股全线走软。摩根大通跌0.48%、高盛跌0.84%、花旗跌0.95%、摩根士丹利跌1.76%、美国银行跌0.97%、富国银行跌0.30%。

　　知名能源股普跌。埃克森美孚跌0.70%、雪佛龙跌0.39%、康菲石油跌0.98%、斯伦贝谢跌0.84%、西方石油跌0.72%。

　　欧洲主要股指全线下跌。德国DAX指数跌0.84%至16431.69点、法国CAC40指数跌1.07%至7318.69点、英国富时100指数跌1.48%至7446.29点。

　　这家自动驾驶公司股价重挫逾46%

　　当地时间1月17日，曾经的自动驾驶卡车巨头图森未来（TuSimple，股票代码为：“TSP”）宣布，决定自愿将公司普通股从纳斯达克退市，并终止其普通股在美国证券交易委员会的注册。当日其股价重挫逾46%。图森未来预计其最后一个交易日为2月7日左右。

　　图森未来表示，退市、注销登记的决定由公司董事会（以下简称“董事会”）专门委员会（以下简称“专门委员会”）作出，该专门委员会仅由独立董事组成。专门委员会在作出决定时认为，退市、注销符合公司及其股东的最佳利益。自图森未来2021年IPO以来，资本市场发生了重大转变，部分原因是利率上升和量化紧缩，这改变了投资者对商业化前技术成长型公司的情绪。公司估值和流动性下降，公司股价波动性明显加大。

　　因此，专门委员会认为，继续公开上市的益处难以再对成本的合理性做出解释。图森未来正在经历一场转型，公司相信作为一家非上市公司比作为一家上市公司能够更好地进行转型。资料显示，2021年4月，图森未来在美国纳斯达克上市，成为全球“自动驾驶第一股”，当时发行3378.4万股，募资总额为13.5亿美元。

　　美联储发布经济状况“褐皮书”

　　据央视新闻报道，当地时间1月17日，美联储发布经济状况“褐皮书”。据“褐皮书”显示，美国有12个地区自上一份报告发布日期（2023年11月29日）以来报告了经济活动没有变化或仅有轻微变化。

　　几乎所有地区报告称，制造业活动有所减少，高利率限制了汽车销售和房地产交易。不同行业的许多人士认为利率下降的前景良好，但对写字楼市场、总体需求疲软以及对2024年政治局势表示担忧，并认为这些因素会对经济产生不确定性。

　　美联储每年发布8次“褐皮书”，通过地区储备银行对全美经济形势进行摸底。该报告是美联储货币政策例会的重要参考资料。

　　巴菲特又出手

　　“股神”沃伦·巴菲特旗下的伯克希尔-哈撒韦公司近日宣布，已从哈斯拉姆（Haslam）家族手中收购北美最大旅行服务中心运营商Pilot旅游中心剩余20%的股权，后者由此成为伯克希尔-哈撒韦的全资子公司。1月17日，伯克希尔-哈撒韦股价A类股下跌0.41%。

　　此前，伯克希尔-哈撒韦曾于2017年耗资约27.6亿美元收购Pilot旅游中心38.6%的股权，并于2023年1月耗资约82亿美元收购Pilot旅游中心41.4%的股权。有分析称，最新的收购意味着Pilot旅游中心正式被纳入伯克希尔-哈撒韦旗下，成为其全资子公司，这进一步扩展了伯克希尔-哈撒韦在旅游服务领域的业务版图。

　　资料显示，Pilot旅游中心是北美地区最大的旅行服务中心运营商，旗下主要品牌有Pilot和Flying J，其在美国44个州和加拿大6个省拥有650多个旅游中心，同时在美国和加拿大拥有150多个零售点。

（文章来源：中国证券报）