每逢节假日长途出行，新能源车车主都会面临一个颇为头疼的问题：里程堪堪用尽，充电一桩难求，怎么办？于是，提前确认一路上充电桩的分布情况，成为不少车主出行的“头等大事”。就此而言，惠州启动新能源车车主上高速“里程焦虑”和充电难题的专项整治行动，正是着眼充电难这一“关键小事”，全力解决群众最关心的“出行大事”。

　　保障群众平安便捷出行，是公共服务的重要一环。交通运输部数据显示，截至2023年11月底，全国已建设充电停车位的服务区共计6325个，占高速公路服务区总数的95%；全国高速公路服务区累计建成充电桩2万个。但客观地说，在新能源汽车保有量快速增长的背景下，一到节假日出行高峰期，服务区充电桩前就排起长龙，严重影响人们的出行体验，加大路网充电基础设施建设改造迫在眉睫。

　　随之而来的，还有服务区配套电网升级与电力扩容等问题。从惠州的实践来看，惠大高速公路元山服务区两边建设的光储充一体化电站，在解决新能源汽车充电续航困难问题的同时，还能通过光伏发电满足服务区用电需求，可谓一举多得，尽显智慧。更值得一提的是，惠州还在园区、厂房、景区等大力推动新型储能项目建设，积极布局新型储能产业全场景发展，这给其他城市提供了可借鉴的经验。

　　春节将至，回家的路又将人潮涌动。一路上充电是否便捷高效，是关系新能源汽车能开多远的“出行大事”，也是关乎千家万户幸福指数的“民生大事”。从这个层面上说，给予再多的重视都不为过。

（文章来源：羊城晚报）