巨无霸的江湖正在生变！
谁是A股市值“一哥”？这几天，中国移动与贵州茅台你超我赶，打得火热。2023年4月18日，中国移动收盘总市值首次超越贵州茅台，不过次日就被茅台反超。
今天上午，中国移动与贵州茅台各领先了一段时间，上午收盘最新的战况是：茅台暂赢。
不仅如此，新旧能源“一哥”也展开争夺战，中国神华总市值盘中超过宁德时代。截至上午收盘，宁德时代暂赢。
还有，最近两个交易日，农业银行、中国海油股价相继创出历史新高。中国石油上午上涨1.48%，近11个交易日，仅收出一根阴线。
上述种种变化，可能受到高股息行情催化。最近各行业分析师都在找高股息资产，有新能源分析师将宁德时代列为“分红比例有潜力提高类”。有市场人士表示，支撑高股息资产的因素有很多，这是一个长周期的投资品种。
此外，利柏特下跌7.13%，盘中上演“地―天―地”走势。
上午收盘，上证指数下跌0.13%，深证成指下跌0.24%，创业板指下跌0.61%。
银行板块大涨
上周五，兴业银行尾盘集合竞价直线涨停，昨天农业银行股价创下历史新高。这都引发了市场对银行股的关注。
今天上午，银行板块延续反弹态势，仅有农业银行下跌，瑞丰银行、中信银行领涨。
数据显示，银行板块历史上在1月份有较好的绝对与相对收益。据光大证券研究，历年1月份银行板块上涨概率居各行业首位。绝对收益水平与信贷脉冲具有一定正相关性，二者相关系数为0.66，即在信贷投放“开门红”的情况下，银行板块上涨幅度或相对更大。
财信证券表示，随着银行板块净息差压力缓解，同时伴随无风险利率中枢持续下行，银行板块高股息率带来的绝对收益空间进一步凸显。未来随着存量风险出清，经济持续回升向好，有望带动银行估值修复。
在配置上，该券商建议把握三条主线：一是避险情绪下的稳健国有大行；二是受益于区域经济韧性，依托本地资源禀赋优势，深耕小微、制造等客群的特色中小银行；三是关注复苏交易标的。
固态电池板块上涨
隔夜美股固态电池概念股QuantumScape涨超43%。消息面上，大众集团旗下专注电池业务的子公司PowerCo最近完成了一项耐力测试，QuantumScape的无负极（anodeless）固态电池样本，能够做到充放电1000次，且在测试完成时电池“几乎没有老化”，仍保持95%的容量（或者说放电能量保持率）。PowerCo解释称，对于一辆续航里程500-600公里的电动车来说，1000次充放电意味着汽车已经跑了超过50万公里（而电池接近无损）。
资料显示，固态电池是电解质为固态或者半固态的电池产品。相对于当前主流的液态锂电池，其材料体系的核心优势为更高能量密度和安全性（电解质不易燃）。固态电池若作为动力电池，则能有效满足新能源车长续航、高安全的需要。但目前全固态电池技术尚未成熟，相关产品存在寿命短、倍率性能差等问题。
市场人士表示，半固态电池作为过渡期产品，或将率先得到批量商业化推广应用。此外，固态电池在消费电子产品、储能、民用飞机等领域均具有潜在的应用机会，产业链众多公司正加速各种应用场景的布局与开拓。
在新能源车领域，国内的上汽集团、蔚来有望在2024年批量生产半固态电池车型，长安汽车、广汽集团等也计划在2025年-2026年推出半固态电池车型。海外丰田、本田、现代、奔驰等则重点布局全固态电池，多计划于2025年-2030年量产相关车型。
据国信证券预计，2024年全球固态电池（含半固态电池）需求量为2.3GWh，2030年全球固态电池需求量有望达到220GWh，2024年-2030年均复合增速达到114%。2024年全球固态电池(含半固态电池)市场空间为19.5亿元，2030年市场空间有望达到1162.3亿元，2024年-2030年均复合增速为98%。
东航、上航调整燃油附加费征收标准
中国东方航空官网消息，自2024年1月5日（含）起销售的客票，东航、上航调整国内航线旅客运输燃油附加费征收标准：800公里（含）以下航段，每位旅客收取40元；800公里以上航段，每位旅客收取70元。国际客票以系统实际计算结果为准。
（文章来源：中国证券报）
