1月3日，华为汽车终端方面告诉记者，感谢大家一直以来对鸿蒙智行的支持和关注。由于鸿蒙智行与部分平台会员门店业务原合作协议到期，在新的商务洽谈达成一致前暂缓会员门店业务合作，其他合作业务仍正常进行。

　　此前有消息称，2024年1月起，华为鸿蒙智行旗下问界、智界停止与汽车之家、懂车帝、易车的合作，旗下门店均未开通三车平台会员。

　　1月3日，记者登录易车、懂车帝和汽车之家发现，输入“问界”关键词，易车平台显示 “暂无经销商报价”，同时推荐了几款其它品牌的车型。懂车帝平台显示“该车型经销商暂未入驻平台”。汽车之家平台上显示仅有深圳前海一家鸿蒙智行经销门店和AITO深圳鸿友用户中心的门店信息。

　　上述鸿蒙智行门店一位销售顾问告诉记者，自己所在门店信息这两天也会陆续下架，华为确实已经停止了和三家平台的合作。对方表示，停止与三家平台的合作对华为影响不大。重要的是，华为现在有自己的渠道，包括华为商城，AITO app 以及相关的小程序和公众号等，“不一定非得绑定第三方平台”。之后会不会继续与三家平台合作，取决于集团的决策和考量。

　　AITO深圳鸿友用户中心的门店的工作人员也告诉记者，自己所在门店在汽车之家平台上的信息马上就要下架。他表示，上述平台“只有充钱才会有比较多的正面信息”，“华为不想惯着他们了”，他举例称，以汽车之家为例，之前门店经销商的信息上架是每家门店20万元一年，他也提到了对于之前懂车帝“冬测”公正性的质疑。“后面继续和这些平台合作的概率不大，华为有实力自己开发一个汽车垂直信息平台。”

　　2023年年底，懂车帝发布《2023懂车帝冬测》，测试了严寒情况下的混动车型纯电续航达成率，约20个车型参加测试。其中，比亚迪仰望以85.08%的续航达成率排名第一，问界M7增程版以31.6%的续航达成率排名倒数第一。

　　对于该测试结果，华为智能汽车解决方案BU董事长余承东发文称：“坑人的测试，误导民众！科学与严谨才是应该遵循的基本规则！”另外几家车企也纷纷表示了质疑。

　　不过，彼时懂车帝回应称，本次测试为-20℃以下极寒天气的满载续航测试，所有参与车辆在整备后编队行驶出发，使用统一标准，符合用户冬季用车场景，不存在区别对待。

　　校对柳宝庆

（文章来源：新京报）