距离小米汽车技术沟通会仅剩一天，继小米集团董事长雷军26日针对首辆车的对标品牌、上市时间、定价等细节“答网友问”后，12月27日，雷军再度发布微博，公布小米澎湃OS将启动新标志以及“人车家全生态”正式形成闭环的消息。雷军接连“剧透”关于汽车的信息节奏紧凑又颇有章法，宣传效果拉满。

　　值得一提的是，12月27日早上9点，雷军还发博向中国新能源汽车行业先行者致敬，这些先行者里包括比亚迪、蔚来、小鹏、理想、华为与宁德时代，其中，小鹏、比亚迪、理想汽车已公开表示欢迎小米加入汽车家庭。

　　澎湃OS打通旗下超200产品

　　雷军在文中回忆，早在今年10月小米澎湃OS暨小米14系列新品发布会上，小米就宣布了新的“人车家全生态”。这一次，小米澎湃OS启动新标识以全新的形象与大家见面。

　　小米澎湃OS新标志

　　雷军还宣布，随着即将发布的小米汽车，小米的“人车家全生态”终于形成闭环。“全面打通‘人’‘车’‘家’场景，实现硬件设备无缝连接，实时协同，带动产业链合作伙伴，共创以人为中心主动服务于人的超级智能生态。这是一个正向循环的体系。设备与人彼此依存持续生长，由此构成了‘活的’系统。”

　　雷军表示，在“人车家全生态”中，首先，人、设备、智能服务之间的相互协作将共同进化。“生态为人提供智能服务，人又把智能带给生态让生态变得更聪明。小米始终相信，人是科技的原点。小米澎湃OS 凭借Xiaomi HyperConnect跨端互联框架，打通了包括小米汽车在内的200多个品类，高效连接全球超六亿设备，覆盖了用户95%以上的生活场景，让智能可以细致入微地服务每一个人。同时，因为AI的赋能，人的操作习惯又会让‘人车家全生态’变得更聪明。Xiaomi HyperMind作为智能中枢，可以感知和学习人的日常习惯，提供主动智能服务。在日复一日的使用中，小米澎湃OS不知不觉就会成为更懂你的智能中枢。”

　　其次，是产品、技术、产业之间的相互赋能，持续开放。“秉承小米科技观，我们坚持‘深耕底层技术，长期持续投入’。在过去的13年里，小米布局了12个领域，99个细分赛道，以‘软硬深度融合，AI全面赋能’为原则，形成‘融合技术栈’，不断赋能产品研发和制造。我们还协同产业伙伴，从行业开发者、供应链到智能制造，全链路布局‘产业生态’，致力于汇聚全产业势能，让小米澎湃OS成为更开放的操作系统，让广人车家全生态，成为包容更多可能性的开放生态。”

　　与自动驾驶相关新专利公开

　　雷军还表示，汽车已经发展了130多年，一直是“工业之王”，也一直是每个时代“时代精神”最典型的代表。汽车的前一百年，作为出行载具，保时捷是其中典范；而新世纪以来，特斯拉率先开智能电动先河让汽车成了“可移动的计算终端”。值得一提的是，保时捷与特斯拉皆成了小米的对标品牌，在26日的“剧透”中，雷军表示在驾驶性等机械素质上希望能媲美保时捷Taycan Turbo；在智能化上希望能媲美Tesla Model S。

　　12月27日早上9点，雷军还发博向中国新能源汽车行业先行者致敬，这些先行者里包括比亚迪、蔚来、小鹏、理想、华为与宁德时代。随后，小鹏汽车董事长何小鹏在其微博转发，并表示热烈欢迎小米加入汽车大家庭，为雷军的新创业鼓掌。理想汽车、比亚迪汽车也对小米的加入表示欢迎。

　　值得关注的是，在小米汽车首场发布会前夕，华为已在12月26日冬季全场景发布会上正式发布了问界M9，自此华为鸿蒙智行模式已推出问界M5、问界M7、智界S7、问界M9四款车型。

　　谈及小米造车的出发点，雷军表示，“当下汽车工业全新使命是打造‘移动智能空间’”。与此相关，据国家知识产权局公告，小米汽车科技有限公司申请一项名为“点云数据的处理方法、装置、车辆及存储介质”，公开号CN117292140A，申请日期为2023年10月17日。

　　专利摘要显示，该专利是关于一种点云数据的处理方法、装置、车辆及存储介质，该专利的功能在于增强自动驾驶系统的感知能力。

（文章来源：南方都市报）