华为新车带动了整个华为汽车朋友圈公司股票的上涨。

　　11月28日下午，在华为和奇瑞合作的智界S7新车发布现场，华为常务董事、智能汽车解决方案BU董事长余承东表示，华为汽车业务目前有三类：零部件供应模式、解决方案模式、智选车模式。其中，智选车模式最深入，是把华为多年To C积累的能力加持车企，一起设计卓越的产品。“之前有和赛力斯合作的问界，今天有和奇瑞合作的智界，和北汽、江淮合作的产品都在路上。欢迎一汽等实力车企加入。”

在户外展示的华为和奇瑞合作的智界S7新车和补能生态

　　智界S7新车的发布以及余承东的表态，引发长安汽车、赛力斯、北汽蓝谷、江淮汽车等华为车企“朋友圈”公司股价大幅上涨。一汽解放收盘前快速拉升至涨停。

　　余承东：比优秀更加优秀

　　11月28日下午，在上海外滩发布现场，智界S7在无人驾驶的状态下自己登台，现场一片欢呼声。余承东介绍，智界S7泊车代驾Beta开放计划，明年一季度会在北京、上海、广州、深圳、重庆、苏州、东莞等城市可用。新车可以实现“自己会开，自己能停”。

华为常务董事余承东现场介绍智界S7新车

　　“比优秀更加优秀。”此前以“遥遥领先”口头禅破圈的余承东对于华为和奇瑞合作的新车也不惜赞美。他透露，智界S7在业界首发搭载了HUAWEI SOUND全新星环散射体，还首发搭载空间音座舱，具有AI神经网络算法等AI新技术，还可以在车内不受限制的唱卡拉OK，“高音上不去，AI自动把高音调上去。”

　　在续航方面，智界S7搭载全新华为“巨鲸”800V高压电池平台，续航达到 855公里，百公里电耗12.4度电，充电5分钟续航215公里。余承东透露，作为给电车的补能配套设施，到2024年底，华为全液冷超快充将部署超过十万个。

　　发布会还介绍，智界S7预订量已突破20000台。有汽车行业分析师多记者表示，华为发挥自身优势同时联合多家传统车企近期在智能汽车领域的势头非常强劲，已经在多方面追赶比亚迪等竞争对手，未来华为汽车的发展路径值得关注。

　　多家上市车企回应和华为新公司合作进展

　　华为与长安汽车11月25日在深圳签署《投资合作备忘录》，经协商，华为拟成立一家新公司，聚焦智能网联汽车的智能驾驶系统及增量部件的研发、生产、销售和服务。11月27日，华为常务董事、智能汽车解决方案BU董事长余承东表示，新合资公司还是由华为来主导技术研发方向，未来，华为智选车业务的合作伙伴都会陆续加入合资公司。

　　赛力斯方面11月27日对上证报表示，作为与华为开创智选车业务的合作伙伴，公司已收到关于共同投资目标公司，共同参与打造电动化、智能化开放平台的邀请，公司正积极论证参与投资与合作的相关事宜。

　　江淮汽车11月27日发布声明称，2019年，公司与华为开展战略合作，但目前未存在实质性进展，故前期未进行相关信息披露。此外，公司未收到华为共同投资邀请，且未参与投资及资本合作相关事项。

　　11月28日，北汽蓝谷有关人士回应上证报记者表示，目前没有可以回复的信息。

　　值得注意的是，10月24日，一汽解放已经与华为公司在华为深圳坂田基地签署全面深化合作协议——AI、智能驾驶及智能座舱专项合作备忘录。双方将进一步整合各自优势资源，在AI大模型技术创新、智能驾驶、智能驾舱等方面深化战略合作伙伴关系。

（文章来源：上海证券报）