向新而生，“满电”启航。11月17日，作为一年一度的收官之战，第二十一届广州国际车展如约而至。在各大品牌密集发布新车之际，重庆车企已经开始卷技术了。电池电驱电车齐亮相，长安汽车、深蓝汽车、赛力斯等纷纷发布“三电”最新战略，最新技术，展现了用创新引领重庆新能源汽车产业发展的强大实力。

　　今年1-10月，新能源渗透率达到33.7%，同比提升8.5个百分点，预计全年将达到35.8%。纵观本届广州车展，各类新能源汽车比比皆是。

　　新能源汽车区别于传统车最核心的技术是“三电”。当下，中国新能源汽车产业已进入新阶段。长安汽车总裁王俊就预判，2024年，新能源产品供给规模将超过需求总和。新能源销量TOP10的车企占据了接近80%的市场份额。电池领域TOP5企业占据了84%的市场份额。80%以上的中国品牌将关停并转。

　　“满电”出发，先人一步，重庆车企的“野心”已不仅限于车，更开启了“技术控”新阶段。

　　本届广州车展上，长安汽车宣布将“下场”造电池，并发布电池品牌：长安“金钟罩”。按其规划，长安汽车将围绕液态电池（包括磷酸铁锂、三元）材料改性、体系优化等开展技术攻关。在半固态、固态电池的全新电解质材料开发、关键工艺开发。到2030年，长安汽车将推出液态、半固态、固态等8款自研电芯，形成不低于150GWh的电池产能。未来，长安汽车还将投入100亿元，到2024年电池团队达到3000人。

　　深蓝汽车则发布了深蓝超级增程技术。深蓝汽车CEO 邓承浩所言的“混动的天花板是深蓝超级增程”，成为车展热议话题。

　　赛力斯汽车携超级电驱智能技术平台（DE-i）、3.0增程器等最新技术成果亮相车展。赛力斯汽车相关负责人表示，赛力斯汽车打造了具有自主知识产权的行业领先的超级电驱智能技术平台DE-i，实现了一个平台，多技术路线的解决方案，适用于纯电、增程等多场景、多模式。

　　除了卷技术，重庆车企的目光更瞄向全球。寻找产业发展新出路，奔赴全球化，重庆从上至下早已开始谋篇布局。

　　本届广州车展上亮相的不仅有此前已在慕尼黑车展上的阿维塔、赛力斯，更多“重庆造”出海动作频频。

　　车展上首次亮相的全球首款超级增程皮卡就来自“重庆造”，长安猎手满油满电续航里程达到1031km，纯电续航180km，工信部申报油耗值仅为1.3L/100km。而其目标就是，让世界看见中国皮卡，让中国皮卡“圈粉”全球。本月，深蓝汽车也将进军泰国市场。

　　从政府层面，重庆正加紧制定“渝车出海”行动计划，政企合力，将全面推进汽车出口质量提升和规模扩大。

　　一手抓“数智新汽车”，一手抓全球“朋友圈”，重庆打造世界级智能网联新能源汽车产业集群，已步入新阶段。

（文章来源：上游新闻）