受集运行业周期回落影响，集装箱制造巨头业绩回落。中集集团(000039)10月30日晚间发布2023年第三季度报告，今年前三季度公司实现归属净利润同比下降约八成。公司道路运输车辆业务强劲增长，盈利增长翻倍，海工装备市场继续恢复向好，模块化建筑业务、储能等业务也进一步增长。

　　机构预计，集装箱制造业有望在2024年逐步恢复常态。

　　特种箱需求强劲

　　三季报显示，2023年1-9月，中集集团实现营业收入951.24亿元，同比下降12.84%；归属净利润为4.96亿元，同比下降84.1%；基本每股收益为0.083元。其中，第三季度实现归属净利润9702万元，同比下降约八成，环比下降近六成。

　　分业务来看，受今年全球商品贸易增速维持低位影响，中集前三季度集装箱制造业务产销量同比下降，但特种箱中开顶集装箱和框架集装箱需求强劲。

　　从2023年单季度环比数据看，中集新箱销量呈现稳步复苏趋势。标准干货集装箱第三季度累计销量约21.3万TEU，对比第一季度、第二季度分别增长159%及18%；冷藏箱第三季度累计销量约2.87万TEU，对比第一季度增长138%。世贸组织最新预测显示，2024年有更强劲的贸易增长，预计增速将达3.3%，集装箱制造业有望在2024年向常态方向恢复。

　　作为国内最早进入冷链物流领域的企业之一，中集冷链装备矩阵涵盖海陆空全线赛道，覆盖运输全流程。目前，中集凭借在冷箱、冷车、移动冷库等领域竞争优势，解决冷链物流“前后一公里”的痛点，已广泛应用于生鲜农产品、食品等各种物品的冷冻冷藏，助推农产品出村进城。

　　在道路运输车辆业务方面，2023年前三季度，中集车辆继续夯实主业，发挥跨洋经营优势，实现实现归属净利润22.77亿元，同比增长244.64%，在全球销售各类车辆合计11.63万辆/台套，连续十一年蝉联全球半挂车榜首。

　　据介绍，中集车辆积极把握海外市场的增长机遇，全球半挂车业务收入及盈利快速提升。其中，北美半挂车市场正在逐步恢复平稳，欧洲市场产品价格维持相对高位，新兴市场半挂车需求保持强劲。中国市场业务保持稳定发展态势，中国专用车上装以及轻型厢式车厢体业务逐步复苏，中集车辆依托与各大核心主机厂的合作基础，积极研发一体化新能源产品，并加速海外市场的开拓与资源整合。

　　氢能收入同比增长

　　2023年第三季度，中集循环载具的新业务开发成效明显，多款循环包装产品通过新能源电池行业头部客户验证已开始量产，预计将对第四季度及2024年产生利好。租赁运营业务方面，开始为磷酸行业头部企业提供服务；同时，区域限电政策放松，部分需求开始释放利好业务起量。

　　作为能源、化工及液态食品业务平台，中集安瑞科今年前三季度保持增长，营收同比增长17%至166.37亿元；整体在手订单再创新高，约221.56亿元，同比增长27.6%；新签订单197.58亿元，同比增长28.3%。其中，清洁能源营收和新签订单双增长，新签订单同比增长61.5%至132.3亿元。

　　受益于天然气消费持续复苏，以及LNG价格维持在正常区间，油气价差扩大背景下，清洁能源分部维持强势增长势头，LNG重卡市场爆发增长，带动中集安瑞科LNG车用瓶等终端应用装备需求大幅上扬。另外，水上清洁能源在替代燃料船推动下，需求持续旺盛。

　　氢能业务也取得良好进展。报告期内，中集安瑞科批量交付III型、IV型车载供氢系统，中标内蒙首个大规模球罐储氢EPC项目，成功研发并下线了90MPa氢气液驱压缩机、45MPa氢气隔膜压缩机、国内首台30MPa氢气管束式集装箱及国内首台低温无水氨运输车等装备，两项运输装备均已实现批量订单。

　　海工业务向好

　　在国际高油价以及造船干坞资源紧缺催化下，海工装备利用率和租金连续走高，海工装备市场进一步复苏。今年前三季度，中集海洋工程业务的营业收入为约67亿元，同比增长约七成；其中，第三季度环比减亏近三成。其中，海工板块经营主体中集来福士，受益于订单持续交付，已于第二季度及第三季度实现盈利。

　　新签订单方面，累计持有在手订单价值52亿美元，对比去年同期37.7亿美金实现38%的增长。其中，油气与非油气业务占比约为4：6，将有效平抑油气周期波动。

　　第三季度项目建造及交付方面，中集来福士7月为巴油Petrobras建造的P80FPSO船体艉部分段铺龙骨仪式顺利举行；8月为挪威HavframWind公司建造的首条大型风电安装船开工建造；9月份22000吨多功能工程船H573项目顺利下水。

　　中集集团创新业务稳步发展，营业收入同比增长36%，新签约订单超20亿元，其中，数据中心业务新签约EPC项目14亿元，公司也在储能领域发挥规模化生产、钢结构成本、精益生产、质量控制等优势，实现收入大幅增长，集团AGV等机器人业务重点推进双层AGV停车产品研发升级，通过产品创新及研发，提高市场竞争力。

　　中集集团也进一步开展“分拆上市”的资本运作。今年7月27日，证监会同意了中集环科在深交所创业板首次公开发行股票的注册申请。中集环科已于10月11日完成A股发行，发行完成后，中集集团仍是中集环科的间接控股股东。

　　前十大流通股东中，上海伊洛私募基金-君行10号在第三季度增持约40万股，持股比例增值0.81%，此前在今年第一季度君行10号就增持了近600万股；而大成中证金融资产管理计划则减持3.1%。

（文章来源：证券时报网）