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　　10月27日，华为发布2023年前三季度经营业绩。前三季度，华为实现销售收入4566亿元，同比增长2.4%，净利润率为16%。华为表示，公司经营结果符合预期。

　　经营结果符合预期

　　华为轮值董事长胡厚崑表示：“公司经营结果符合预期。感谢客户、伙伴一直以来对华为的信任和支持。面向未来，我们将持续加大研发投入，发挥公司产业组合优势，不断提升产品和服务竞争力，为客户、伙伴和社会创造更大价值。”

　　华为并未披露前三季度各项业务收入情况。第三季度，华为发布了Mate 60系列手机，引起关注。

　　此外，第三季度，华为与赛力斯联合打造的AITO问界新M7车型上市销售。9月12日，问界新M7车型发布，售价区间为24.98万元至32.98万元。10月15日，AITO汽车发布消息称，问界新M7上市首月累计大定突破60000辆。据了解，问界新M7大定即支付5000元定金的订单。

　　华鑫证券研报称，问界新M7搭载华为ADS 2.0高阶智能驾驶系统，率先实现了不依赖于高精地图的高速、城区高阶智能驾驶。

　　东方证券研报称，华为智选车模式在问界新M7上成功验证，后续问界M9、智界S7、阿维塔12以及华为与江淮、北汽等车企合作的智选车型也将陆续上市。

　　产业链公司受益

　　值得注意的是，10月12日，在2023中国移动全球合作伙伴大会上，胡厚崑表示：“智能驾驶的时代正加速到来，我大胆预测，2024年将是中国智能驾驶应用普及加速的启动之年。基于车的智能、路侧的感知和云边端算力的融合，从而促进车路云协同发展，让城市交通更顺畅，管理更高效。这是值得我们关注的融合创新方向。”

　　中信建投证券称，问界新M7订单增长迅速，问界M9及智界S7等车型即将发布，华为有望持续推动智能座舱和智能驾驶领域的技术迭代发展，相关产业链公司将持续受益。

　　近期，投资者密切关注产业链公司向问界汽车供货的情况。10月27日，双林股份在深交所互动易称，公司的产品有直接或间接供货给问界M5、M7、赛力斯SF5等新能源车型。

　　溯联股份表示，公司对问界M5、M7、M9正常供货。隆基机械称，公司现已为M5、M7问界汽车独家供货，问界M9目前尚未供货。

　　鹏翎股份表示，公司是问界M9车型密封件产品主要供应商，受益于问界系列车型产销量持续增长，公司在手订单持续增长。

（文章来源：中国证券报·中证网）