10月27日，华为发布2023年前三季度经营业绩，实现销售收入4566亿元人民币，同比增长2.4%，净利润率16.0%。
华为轮值董事长胡厚崑表示：“公司经营结果符合预期。感谢客户、伙伴一直以来对华为的信任和支持。面向未来，我们将持续加大研发投入，发挥公司产业组合优势，不断提升产品和服务竞争力，为客户、伙伴和社会创造更大价值。”
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10月27日，华为在官网发布2023年前三季度经营业绩，前三季度公司实现销售收入4566亿元，同比增长2.4%，净利润率为16%。
华为轮值董事长胡厚崑表示：“公司经营结果符合预期。感谢客户、伙伴一直以来对华为的信任和支持。面向未来，我们将持续加大研发投入，发挥公司产业组合优势，不断提升产品和服务竞争力，为客户、伙伴和社会创造更大价值。”
此前，华为的半年报透露，华为的ICT基础设施业务保持稳健，终端收入实现增长，数字能源和云业务实现良好增长，智能汽车增量部件竞争力持续提升。
值得一提的是，今年8月底华为Mate 60系列手机低调上市后，迄今“一机难求”。同时，今年9月，华为与赛力斯合作的问界新M7 上市后也出现“爆单”情况。
前三季度净利已超去年全年
10月27日，华为在官网发布今年前三季度经营业绩情况，实现销售收入4566亿元人民币，同比增长2.4%，净利润率16%。
去年同期，华为销售收入是4458亿元，主营业务利润率6.1%。
对比来看，尽管华为今年前三季度销售收入同比增幅不大，但是净利润实现大幅增长。简单按照净利润率16%计算，华为今年前三季度净利润已经达到730.56亿元，已经超过该公司2022年全年净利润数据356亿元。
对于今年前三季度业绩表现，华为轮值董事长胡厚崑表示：“公司经营结果符合预期。感谢客户、伙伴一直以来对华为的信任和支持。面向未来，我们将持续加大研发投入，发挥公司产业组合优势，不断提升产品和服务竞争力，为客户、伙伴和社会创造更大价值。”
不过，在三季报公告中，胡厚崑未就华为各业务板块发展情况分别进行介绍。
今年8月30日，华为投资控股有限公司半年报正式在中国货币网发布。数据显示，华为上半年实现营收3082.9亿元，上年同期为2986.8亿元，同比增长3.2%；净利润为465.23亿元，上年同期为146.29亿元，同比增长218%。
此前，华为副董事长、轮值董事长、CFO孟晚舟曾表示，华为抓住数字化、智能化和低碳化的发展趋势，在根技术上压强投入，聚焦为客户和伙伴创造价值。2023年上半年，ICT基础设施业务保持稳健，终端收入实现增长，数字能源和云业务实现良好增长，智能汽车增量部件竞争力持续提升。
相关业内知情人士表示，华为业绩今年前三季度看起来比过往较高，其中包含了此前出售业务的持续计入，总体业务的发展比较平稳，符合业界预期。
券商中国记者注意到，此前华为半年报显示，合并利润表上半年相比去年变动较大的指标为“公允价值变动收益”，今年上半年公允价值变动收益达到363.67亿元，去年同期为19.15亿元，同比大增344.52亿元。
Mate 60系列手机、问界汽车刷屏
“遥遥领先”一词，逐渐体现在华为今年发布的Mate 60系列新机和问界新M7汽车上。
今年8月29日，华为Mate 60系列开启“先锋计划”，在召开发布会之前率先进行销售，且很快就售罄，截至目前市场上对于华为Mate60系列手机仍然“一机难求”。
今年9月25日华为秋季全场景新品发布会上，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东表示，华为Mate 60系列开启先锋计划以来，广受消费者喜爱，目前正在加班加点紧急生产。鸿蒙用户数超过7亿，HarmonyOS 4目前升级设备数达6000万，每天增加120万用户。
华为手机销量到底如何？10月26日，国际研究机构Counterpoint发布报告显示，2023年第三季度，中国智能手机销量同比下降3%，同比降幅收窄。其中，得益于新推出的Mate 60系列，华为第三季度手机销量同比增长37%。
报告称，2023年第三季度，除华为外，大多数领先手机品牌厂商表现不及预期，华为在8月底发售了Mate 60 Pro，引起市场的巨大轰动，该产品极大地推动了华为在2023年第三季度的智能手机销量。
不过，这家机构并未公布华为第三季度手机销售台数。但公开信息显示，Counterpoint近日接受采访时表示，华为在六个星期内售出了160万台Mate 60 Pro，其中超过40万台是在两个星期内卖出的。
华为除了Mate 60系列手机出现“一机难求”情况，问界汽车也出现爆单现象。
据了解，今年1月，问界系列销量仅4475辆，环比下跌56%；2~3月的月度销量分别为3505辆、3679辆。直至6月，问界系列整体销量才恢复到近7000辆。不过，7~8月，在“蔚小理”等造车新势力车企销量出现环比大幅上涨的情况下，问界系列的销量再次出现下滑。
随着问界新M7的热销，赛力斯或将走出销量低谷。对于问界新M7爆单，余承东用“起死回生，真不容易”来评价。
9月12日，问界新M7正式上市，这款搭载华为鸿蒙座舱和华为ADS 2.0智能驾驶辅助系统的新车单月订单超过6万辆，日均大定超过2000辆。其中国庆假期的最后一天，问界新M7单日大定超过7000辆，单日大定超过了大部分新能源汽车品牌的整月销量。
10月25日，AITO问界发布了问界M9的最新“盲订”成绩单，截至目前该车订单已突破1.5万辆，未上市就受到消费者追捧。
据AITO汽车介绍，问界M9以“万里鲲鹏志”为灵感，“游鲲”形态为车身型面设计，前灯和尾灯围绕视觉中心水平线，营造“鲲鹏展翼”的视觉形态，显示出高端豪华科技感的家族化设计。
（文章来源：界面新闻）
