21世纪经济报道记者杜巧梅北京报道

　　在官宣现任大中华区总裁兼首席执行官高乐（Jochen Goller）将返回德国总部，升任宝马集团董事20天后，宝马集团发布了两项重要人事任命。

　　10月18日，宝马集团宣布现任华晨宝马汽车有限公司营销高级副总裁高翔（Sean Green）出任宝马集团大中华区总裁兼首席执行官；现任宝马（中国）汽车贸易有限公司总裁邵宾将接替高翔，出任华晨宝马营销高级副总裁。上述任命自2023年11月1日生效。

　　“高乐先生与高翔先生两位外籍高管均拥有在宝马集团的长期工作经验，曾在多个市场和部门担任管理职位，并且都已在中国工作了约10年时间。他们不但深谙中国汽车市场的复杂和独特性，且始终对中国市场、中国客户、中国文化充满热忱。邵宾先生在宝马体系内工作超过20年，拥有市场、销售和新能源车项目的丰富经验。”宝马集团对于此次人事任命表示。

　　资料显示，高翔自1988年加入宝马集团以来，历任欧洲市场产品策略经理、 宝马（英国）销售总监、 MINI中国区副总裁，2018年3月，高翔出任华晨宝马汽车有限公司营销高级副总裁。

　　上任宝马集团大中华区总裁兼首席执行官之后，高翔将全面负责宝马集团大中华区业务，包括协调宝马集团在中国的合资企业。

　　而邵宾自 2005年加入宝马后，在宝马体系工作已有18年，历任华晨宝马“之诺”品牌总监，华晨宝马南区副总裁，华晨宝马北区副总裁，曾供职于市场营销、品牌管理，销售区域以及全国销售副总裁等重要岗位，是宝马集团本土化的高管战略的核心人才。2018年4月，邵宾正式升任宝马（中国）汽车贸易有限公司销售副总。出任华晨宝马营销高级副总裁后，邵宾将整体负责BMW品牌在中国的营销、销售和客户服务与支持工作。

　　“‘中国专家’高乐加入宝马集团董事会，而宝马中国管理层也将保持稳定及延续性。这表明，宝马集团始终高度重视和长期看好中国市场，致力于与中国合作伙伴一起取得更大成功。”宝马方面表示。

　　作为宝马在中国市场的核心领导，高乐所带领的宝马团队在激烈的市场竞争中稳步前行。

　　数据显示，今年前三季度，宝马集团在中国市场交付602835辆BMW和MINI品牌汽车；BMW纯电动车型销量同比增长232%，达69603辆。其中,全新BMW i3和BMW iX3前三季度销量分别为3.5万辆和接近3万辆，BMW首款紧凑型纯电SAV——创新纯电动BMW iX1已于今年8月上市，9月在铁西工厂正式下线。

　　不过，需要指出的是，2020-2022年，中国品牌的理想、蔚来、小鹏、坦克、比亚迪、红旗等共同努力，把在25万元以上自主品牌终端销量由不足15万辆提升到了90多万辆，把自主高端份额由不足4%提升至20%多，成为导致奔驰、宝马、奥迪的在华销量增长突然停滞的主要原因之一。

　　“我们有信心在2024年提前挑战奔驰、宝马、奥迪在中国区的销量，在2024年努力成为中国市场销量第一的豪华品牌。”理想汽车董事长兼CEO李想曾在财报电话会上表示。

　　在行业转型浪潮下，传统豪华车企也在向智能电动赛道加速狂奔，不断增加投入，并推出新产品，数字化、电动化、智能化是各豪华车企布局的重点所在。

　　宝马方面多次加大了对相关生产基地和动力电池项目等的投资力度，由此提升纯电动车型的投放速率，加快本土化和电动化转型，并以此推动电动化车型占总销量比例的持续攀升。

　　值得一提的是，除了BMW iX1、BMW i3和BMW iX3外，创新纯电动BMW i5也将于年内亮相,它将进一步完善宝马在纯电豪华细分市场的布局，创新纯电动BMW i5的推出,也标志着BMW纯电产品将覆盖几乎所有主要细分市场。

　　“尽管汽车消费需求有待进一步释放，市场竞争异常激烈，但通过与经销商伙伴携手共进,我们今年前三季度在中国市场实现了BMW销量增长率高于整个乘用车市场，BMW纯电动车型销量更是取得同比增长超两倍的成绩。” 高乐表示，“凭借丰富的产品矩阵,以及完善的经销商服务网络,BMW纯电产品正在赢得越来越多中国客户的青睐。我们有信心实现全年业务的高质量增长。”

（文章来源：21世纪经济报道）