新能源车企出海加速，多家上市公司海外业务收入同比超100%。

9月汽车产销量

　　均创历史同期新高

　　10月11日下午，中国汽车工业协会信息发布会在北京召开。三季度，汽车产销整体表现好于预期。国家层面出台了一系列促消费政策，地方层面积极响应，相继制定出台了发放消费券、购车补贴等措施，加之秋季企业新品集中上市，物流行业企稳回升也带动了货车的增长，市场总体呈现“淡季不淡，旺季更旺”的态势，车市热度延续，“金九银十”效应重新显现。9月，汽车产销量均创历史同期新高，新能源汽车和汽车出口延续良好表现。

　　具体来看，9月汽车产销分别完成285万辆和285.8万辆，产销量均创历史同期新高，环比均增长10.7%，同比分别增长6.6%和9.5%。1月至9月，汽车产销分别完成2107.5万辆和2106.9万辆，同比分别增长7.3%和8.2%。

新能源车企出海加速

　　9月新能源汽车出口增长超90%

　　随着我国新能源汽车行业快速发展，自主品牌海外出口近年来保持高增长态势。9月，我国汽车出口44.4万辆，环比增长9%，同比增长47.7%。1月至9月，汽车出口338.8万辆，同比增长60%。

　　其中，新能源汽车出口增幅显著高于整体水平；新能源汽车9月出口9.6万辆，同比增长92.8%；1月至9月，新能源汽车出口82.5万辆，同比增长1.1倍。

　　东海证券认为，我国自主品牌新能源汽车在全球市场的竞争力持续提升。近期包括特斯拉、新势力、合资品牌等在内的多家车企宣布降价，在行业面临电动智能化转型、市场竞争趋于激烈的背景下，价格战或加速行业出清，具备较强技术积累和降本能力的车企竞争优势有望强化。

新能源车企上市公司

　　海外业务高增

　　证券时报·数据宝统计显示，A股布局新能源汽车整车板块的上市公司共有16家，其中7家2023年半年报公布了海外业务的收入，与去年同期相比均有明显增长，平均增幅达到93.43%。其中，中通客车、江淮汽车、长城汽车海外业务收入同比增幅居前，均在100%以上。

　　中通客车半年报显示，上半年公司实现海外业务收入11.43亿元，同比增长136.15%，海外业务收入占比达到68.98%。公司表示，2023年上半年，公司调整销售策略，聚焦优势产品，高附加值产品销量增加，特别是海外出口扩大；同时严控费用支出，实施降本增效措施，促使公司2023年上半年经营业绩好转。

　　从海外业务收入占比来看，7家上市公司海外业务收入普遍占比较高，其中5家比例在20%以上，包括中通客车、金龙汽车、江淮汽车、长城汽车、比亚迪。

　　比亚迪公告显示，2023年上半年海外业务收入达到644.09亿元，占比达到24.76%。

　　公司近期在投资者调研活动中表示，2023年7月，比亚迪与巴西巴伊亚州政府共同宣布，双方将在卡马萨里市设立由三座工厂组成的大型生产基地综合体，总投资额达30亿雷亚尔（折合人民币约45亿元），此举将进一步推动比亚迪的全球化进程。截至2023年8月，比亚迪新能源乘用车出口量已超17万辆。作为比亚迪首款“战略出海”的全球化车型，元PLUS（部分海外地区命名为BYDATTO3）在海外屡创销量佳绩，已问鼎多国新能源汽车销量冠军。

（文章来源：数据宝）