10月10日，暌违四年的四维图新用户大会在上海举行。随着汽车行业迈入智能化的“下半场”，行业内部竞争加剧的表象下，车企降本增效的诉求席卷而来。作为头部供应商，如何助力车企赢得智能化关键一战？四维图新CEO程鹏在年度演讲中给出了朴素又经得起检验的答案——成为极致性价比的解决方案提供商。

　　此次CEO年度演讲和产品发布，从回应市场重感知轻地图纷争的HD Lite、轻量版领航辅助驾驶系统的NOP产品，再到数据合规闭环全栈解决方案、导航3.0的人机共驾产品，程鹏用产品布局和技术创新阐述了四维图新向汽车智能化的转型之路。

　　具体来看，HD Lite是基于城市NOP主战场需求应运而生，以提供超视距数据为基础，适当降低要素精度及要素数量，同时大幅提升覆盖广度、数据鲜度，并降低单位数据成本。此外，重点对复杂场景感知难、规控要求高的要素做详细表达，以弥补复杂场景感知不足。通过提升车道级规控能力，增强自驾体验。

　　HD Lite的目标是要将城市NOA的地图解决方案采购成本降到HD Pro地图的1/2。同时，借助OneMap平台和工具链，实现从导航到不同等级的自驾应用的端到端数据产品布局。通过全产品矩阵布局，助力车企打造极致性价比、更具竞争力的量产智驾方案。

　　为了提供适合市场价格需求的智驾方案，四维图新推出了轻量版领航辅助驾驶系统NOP Lite。在5TOPS算力下实现行泊一体以及轻量版NOP功能、J3芯片行泊分时切换、5V5R传感器配置，实现极简成本，为业内具有性价比方案。目前，已在业内率先实现单J3行泊一体产品量产上车，为单J3业内首发。依托强大工程能力，以极短的时间成功助力客户产品落地。

　　此外，在芯片方面，四维图新目前自主研发的芯片AC8015出货量超100万颗，其中90%服务于自主品牌，合作车型近百个。

（文章来源：上海证券报·中国证券网）