10月9日，根据全国企业破产重整案件信息网信息显示，威马汽车申请破产审查，被申请人与申请人均为威马汽车科技集团有限公司。针对此事，10日威马汽车通过其官方微博发布告知函称，威马不会躺平，更不会倒下，希望通过调整企业战略，解决财务债务问题，获得投资人参与重构和发展等展开积极自救。

　　据天眼查App的风险信息显示，威马汽车存在20多条被执行人信息，被执行总金额超过1亿元。另外还存在多条股权冻结信息，其持有的多家公司股权已被冻结，不久前，苏州威马智慧出行科技有限公司持有该公司的60亿股权也被冻结。

　　威马汽车在告知函中表示，鉴于威马公司仍具有商业价值和挽救价值，公司治理结构尚完备，具有基本自主谈判能力，部分债权人也有重整意愿，上海市第三中级人民法院于2023年10月7日，受理了威马汽车科技集团的预重整申请。预重整旨在充分发挥市场主导作用与司法指引功能，有针对性地尽早挽救企业和解脱困境。对于陷入困境的尚有重整价值企业及其相关利益主体，依当事人意愿自治原则进行协商谈判，促进提高重整可行性和重新发展。威马预重整将引入全球范围内的战略投资人，以实现威马的重生。

　　业内人士指出，破产申请的提出是破产程序开始的准备阶段，也是破产程序开始的前提条件。法院对破产申请进行审查，认为破产申请符合法定的立案条件而决定受理，导致破产程序的启动。我国现行企业破产法规定，债权人和债务人具有破产申请权。自愿型破产，指的是债务人自己提出破产申请。

　　威马汽车从2022年下半年开始不断传出欠薪、停产、关店、经销商维权、全员停职留薪等消息，港股借壳上市失败，开心汽车（KXIN.US）的收购也面临不确定性。此番威马汽车主动申请破产审查，意味着这家老牌造车新势力几经自救，仍难挽回颓势。

　　天眼查App显示，威马汽车科技集团有限公司成立于2012年5月，法定代表人为SHEN HUI，注册资本60亿人民币，经营范围含新能源智能汽车的技术设计和研发、销售及售后服务等，由苏州威马智慧出行科技有限公司全资持股。对外投资信息显示，该公司直接持股23家企业，其中18家为存续状态，包括威马新能源汽车销售（上海）有限公司、威马新能源汽车采购（上海）有限公司、威马汽车制造温州有限公司等，除汽车制造、销售产业链外，还包括融资租赁、企业管理、股权投资等。

　　风险信息显示，该公司存在多个法律诉讼案件，案由多为买卖合同纠纷、服务合同纠纷，此外该公司持有的多家公司股权已被冻结。不久前，苏州威马智慧出行科技有限公司持有该公司的60亿股权也被冻结。值得一提的是，该公司旗下多家公司也存在被执行人、限制消费令、失信被执行人等风险信息，其中，湖北星晖新能源智能汽车有限公司也被申请破产。

（文章来源：广州日报）