据上海航运交易所消息，本周，中国出口集装箱运输市场行情略显疲软，运输需求增长乏力，远洋航线运价呈现调整走势，综合指数继续下行。据国家统计局发布的数据显示，8月份国民经济数据继续稳中向好。其中，8月规模以上工业增加值4.5%，8月社会消费品零售总额同比增长4.6%，实现超预期复苏。我国经济具备韧性强、潜力大、活力足的特点，随着宏观政策措施逐步显效，经济有望持续恢复向好。9月15日，上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为948.68点，较上期下跌5.1%。
欧洲航线，据欧洲经济研究中心ZEW公布的数据显示，欧元区9月ZEW经济景气指数为-8.9，低于前值及市场预期，表明欧元区经济前景继续恶化。与此同时，通货膨胀继续处于高位，导致本周欧洲央行继续加息，利率水平已达到二十年来的最高水平，失去宽松政策的支持，欧洲经济前景不容乐观。本周，运输需求表现疲软，供求平衡情况不理想，市场运价继续调整走势。9月15日，上海港出口至欧洲基本港市场运价（海运及海运附加费）为658美元/TEU，较上期下跌7.8%。地中海航线，市场行情与欧洲航线基本同步，即期市场订舱价格持续下行。9月15日，上海港出口至地中海基本港市场运价（海运及海运附加费）为1248美元/TEU，较上期下跌4.6%。
北美航线，据美国劳工部发布的数据显示，美国8月CPI同比增长3.7%，高于市场预期。居高不下的通胀水平，迫使美联储可能在较长时间将利率保持高位，进而影响到企业投资、就业市场的进一步复苏，未来美国经济可能陷入滞胀的局面。本周，运输需求缺乏进一步增长的动力，供需基本面转弱，市场运价延续回落走势。9月15日，上海港出口至美西和美东基本港市场运价（海运及海运附加费）分别为1888美元/FEU和2550美元/FEU，分别较上期下跌7.3%和11.1%。
波斯湾航线，近期运输需求增长势头出现停滞，供求平衡情况不佳，市场运价继续调整走势。9月15日，上海港出口至波斯湾基本港市场运价（海运及海运附加费）为864美元/TEU，较上期下跌8.9%。
澳新航线，当地对各类物资的需求保持稳定，供需基本面保持平衡，即期市场订舱价格在持续上涨后小幅回落。9月15日，上海港出口至澳新基本港市场运价（海运及海运附加费）为617美元/TEU，较上期下跌2.1%。
南美航线，运输需求增长乏力，供求关系不佳，本周市场运价继续走低。9月15日，上海港出口至南美基本港市场运价（海运及海运附加费）为1816美元/TEU，较上期下跌5.6%。
日本航线，运输需求总体平稳，市场运价小幅下跌。9月15日，中国出口至日本航线运价指数为772.54点。
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