中远海控8月30日公布半年报，报告期内，实现营业收入918.4亿元，归属于上市公司股东的净利润165.6亿元。董事会建议派发2023年度中期股息每股0.51元（含税），派发现金红利82.47亿元（含税），约为公司2023年上半年实现的归属于上市公司股东净利润的50%。

　　公司表示，上半年，坚持以客户为中心，围绕全球布局、全链运输、数字赋能、低碳转型等重点工作，聚焦航运主业，完善全球布局。报告期内，公司把握新一轮发展机遇，东方海外2艘24000TEU新船顺利交付并投入亚欧航线，双品牌船队规模较去年底稳步增长至约291万TEU，推动了全球航线网络布局的优化进阶。携手海洋联盟，成功运营“DAY7”新航线产品，巩固了公司东西主干航线服务的领先优势，先后开辟多条“一带一路”沿线、RCEP成员国航线，进一步织密了中国至南亚、东南亚、南美外贸航线网络，并将于今年9月新开欧洲-南美东往返航线。

　　此外，报告期内，公司双品牌在区域市场及第三国市场的运力增幅分别达到3%和40%。双品牌船队实现在海南洋浦港直航挂靠9组航线，西部陆海通道开通2条新路径，进一步增强在川渝、广西等地区的服务覆盖。在此基础上，立足客户需求，拓展全链运输，推动现代服务业与先进制造业、现代农业对接融合，将集装箱全程供应链向纵深推进。实现除海运以外的供应链收入145亿元，占集装箱航运业务收入的比重为16.4%，同比提升8.2个百分点。

　　上半年，公司在聚焦航运主业的同时，坚持创新驱动，强化数字赋能。在供应链平台建设方面，“一站式”客户登陆入口成功上线，上海地区数智关务平台建设顺利推进，电商平台SynConHub接连推出数字化供应链组合产品“泰鸿”“恒美达”等，满足不同行业、不同货物流向的客户需求；业务信息系统建设方面，拖车管理系统（TMS）、仓库管理系统（WMS）稳步推广实施，全链业务的智能化、可视化水平不断提升；创新技术应用方面，区块链电子提单和无纸化放货等产品的应用范围日益拓展，应用场景不断丰富，助力提升集装箱运输效率和客户体验，驱动行业创新发展和数字生态构建。

　　秉持绿色理念，加速低碳转型。中远海控进一步明晰了自身的低碳化转型方向和路径，真正践行可持续发展的理念。公司订造的12艘24000TEU甲醇双燃料动力船舶启动开工建造，全球首制700TEU江海直达纯电动力集装箱船也计划于年内交付公司运营。中远海运港口积极推动自动化码头建设和绿色低碳港口打造，厦门远海全自动化集装箱码头海铁联运项目建设正稳步推进。

（文章来源：上海证券报·中国证券网）