近日，广西恒大万通支付有限公司（下称“恒大万通支付”）获批更名为“中通支付有限公司”，主要出资人由上海湛迪信息科技有限公司（下称“湛迪信息”）变更为上海启匠信息技术有限公司（下称“启匠信息”），由自然人赖建昌通过上海中通数科商务服务有限公司（下称“中通数科”）实际控制。

　　启匠信息为中通数科全资子公司，中通数科的法定代表人、实际控制人、执行董事赖建昌为中通快递（ZTO.US，2057.HK）海外运营副总裁。这也意味着，中通快递将拿下一张支付牌照。

　　在2023年内至少缩减13张支付牌照的基础上，中通快递此刻获得支付牌照，引发市场关注。

　　部分接受财联社记者采访的行业人士表示，从业务协同的角度这块支付牌照与中通快递以往业务能够比较好的结合，或许能够打开平台业务的盈利空间。但亦有受访人士认为，中通快递此举主要考虑是内部业务的合规性。

　　补助金融版图还是立足合规

　　公开资料显示，中通快递是“三通一达”中首家获得支付牌照的快递公司。

　　财联社记者查询发现，除了此次获得的支付牌照，目前中通快递还具备商业保理、小额贷款等类金融牌照。

　　对于快递公司拿下支付牌照的动机，在王蓬博看来，不少平台型企业都有入局支付牌照的意愿。一方面，获得支付牌照可以补足金融版图，另一方面支付是金融和商业的双重入口，拥有支付牌照后，这对行业突破固有利润空间打开更多想象力。

　　王蓬博对记者表示，拿下这张支付牌照后，用户在微信小程序里直接下单收款，上门取件收款等场景，中通快递都可以用自己的支付通道，可大大节省成本。同时从供应链的角度，通过开展互联网支付业务，中通快递也可对配送和加盟网点进行数字化管理和服务。

　　但华南区某银行卡收单机构人士认为，中通此次出手或许并非完全看中业务协同性。他认为，主要考虑应该是为了保证内部业务的合规性，比如代收商品费用，货到付款等业务。

　　公开信息显示，恒大万通支付牌照于2022年成功续展，牌照有效期至2027年6月27日，具备全国范围的互联网支付以及广西壮族自治区、广东省、云南省的预付卡发行与受理资格。

　　事实上，早在2022年，中通快递就开始接触恒大万通支付。2022年8月，恒大万通支付高管团队变更，彭勃任公司的法定代表人和执行董事兼总经理。而彭勃是中通数科的全资子公司中通生活（北京）科技有限公司的法定代表人、执行董事、经理。同年10月14日，湛迪信息将8000万元股权出质给启匠信息，目前该笔出质登记仍显示“有效”。

　　目前，恒大万通支付的股权变更流程仍在推进。财联社记者留意到，国家企业信用信息公示系统中的公司股东仍为湛迪信息。

　　有互联网支付资质的牌照仍有价值

　　在此之前，支付赛道上物流公司寥寥。

　　2011年，顺丰成立顺丰恒通支付有限公司（原“深圳市泰海网络科技服务有限公司”）并于同年获得支付牌照。此外，早在2007年自建物流的京东集团，于2012年收购网银在线(北京)科技有限公司斩获支付牌照。

　　不同的是，京东集团的模式并不适配传统快递业。除拥有物流业务外，京东集团更是中国最大的在线零售商和最大的整体零售商，也是头部互联网公司之一。

　　顺丰恒通支付是顺丰控股（002352.SZ）旗下顺丰科技有限公司的全资子公司，提供用户的聚合支付、统一结算、对账、数据管理等服务。而上述业务离不开顺丰恒通支付的“互联网收单”和“银行卡收单”双资质。而恒大万通支付仅支持互联网支付。这也意味着，恒大万通支付无法支持为特约商户提供银行卡交易处理及资金结算等金融服务，只能提供支付渠道选择、支付产品等服务。

　　近两年，支付牌照持续缩减，部分支付牌照降价仍面临流拍。然而，在平台企业金融业务的集中整改转入常态化监管的背景下，具备互联网支付的支付牌照仍具备重要意义。

　　“互联网牌照就是给平台企业做合规有意义，抖音美团滴滴，线上牌照平台自己收购自己做业务用了。”前述收单机构人士认为，以后监管改革方向或不区分线上线下，而是改成账户和交易。

（文章来源：财联社）