长华集团7月4日晚间披露的投资者关系纪要显示，目前公司总体订单饱满，合作客户全面覆盖日系、欧系、美系、法系和国内自主品牌及汽车新势力等，特别是新能源汽车用零部件增长较快，在业务稳定性及供应风险管控方面具有明显优势。

　　截至2022年年末，公司已与20余家汽车新势力及传统车企新能源客户建立了稳定的业务关系，公司新能源客户中有4家位居2022年造车新势力企业销量前十，6家位居2022年传统车企新能源汽车销量前十。公司新能源汽车零部件销售收入约为1.58亿元，约占营业收入的8.61%；燃油汽车与新能源汽车共用产品的销售收入约为4.11亿元，约占营业收入的22.39%。目前公司合作中的新能源车企客户包含特斯拉、小鹏、理想、高合、零跑、华为、光束等，传统车企新能源客户包含比亚迪、吉利、上汽、奇瑞、长城、一汽大众、上汽大众、一汽丰田、广汽丰田、广汽本田、东风本田、东风日产等，客户矩阵不断优化。公司预计2023年新定点的新能源相关零部件业务将持续放量，收入占比将快速提升。

　　在一体化铝压铸方面，截至2022年底，公司一期导入的4000T全自动压铸生产线及相关配套设施设备已安装完毕，设备整体全自动化在调试中，已成功生产多套大型铝压铸件样品，待客户验证通过即可放量生产。同时，随着募投项目的实施，公司形成了“紧固件+冲焊件+大型铝铸件”为一体的汽车零部件行业特有产品结构优势，进一步增强了竞争力。

　　公司表示，未来公司的增长点主要来自三方面：一是IPO募投项目的持续放量；二是三个非公开募投项目进展顺利，待募投项目达产后，公司整体营收将实现翻番，进一步增强公司竞争能力；三是公司持续强化与新能源客户的合作粘性，加大新客户的开拓力度，随着新能源相关零部件业务的快速提升，将为公司带来较大的增长空间。

（文章来源：上海证券报·中国证券网）