比亚迪工厂起火了！

　　近日，比亚迪西安工厂起火视频在网上流传，现场黑烟滚滚。对此，比亚迪6月2日回应记者称，西安一车间物料区发生火情，无人员伤亡，火已扑灭。

　　来源：微博

　　截至6月2日午间收盘，比亚迪报收256.85元/股，微涨0.55%，市值为7477亿元。

　　来源：东财

西安工厂起火

　　此前，多位网友爆料称，比亚迪西安工厂起火，并发布现场视频。

　　随后，西安高新技术产业开发区官微发布消息称，6月1日，比亚迪庞关生产基地一号车间物料区发生火情。火情发生后，西安高新区公安、消防、应急等单位现场处置。14时11分，明火已全部扑灭，无人员伤亡。目前，起火具体原因调查工作正在进行中。

　　据悉，比亚迪庞关生产基地位于西安高新区，是比亚迪重要制造基地之一，西安比亚迪主要生产“秦”“宋”DM-i 等系列产品。

　　公开信息显示，比亚迪西安制造基地三期新项目投产后，生产速度从之前60秒下线一辆整车到一分钟可以造出两辆整车。

　　西安是比亚迪生产布局的“重镇”。据了解，十几年来，比亚迪陆续在西安布局了纯电动客车基地、30GWh动力电池项目、高端智能终端产业园项目、新能源汽车零部件等项目。

　　2022年，比亚迪在西安累计实现产值1827亿元。其中，比亚迪汽车有限公司实现产值1362亿元，同比增长超220%。同年，西安新能源汽车产量“超车”上海，问鼎“新能源汽车产量第一城”。在西安生产的101.52万辆新能源汽车中，比亚迪生产基地生产新能源汽车99.5万辆，占比97.9%。

回应长城汽车举报

　　值得注意的是，比亚迪最近“诸事缠身”。

　　5月25日，在宋Pro DM-i冠军版上市当天，长城汽车发布声明称， 4月11日，长城汽车向生态环境部、国家市场监督管理总局、工业和信息化部递交举报材料，就比亚迪秦 PLUSDM-i、宋PLUS DM-i采用常压油箱，涉嫌整车蒸发污染物排放不达标的问题进行举报。

　　随后，比亚迪发布声明回应称，坚决反对任何形式的不正当竞争行为，并保留法务诉讼的权力。公司产品及相关检测符合国家标准，在国家权威机构通过认证。

　　比亚迪表示，经了解，长城所说的情况，测试车辆由长城购买、保管并安排送检，中汽中心（天津）按长城的要求进行了相关项目的检测。测试车辆严格来说，不符合国标要求的送检状态，即应由第三方抽样、保管及送检，并要求完成3000公里磨合后测试，而长城送检的车辆在检测时，里程仅为450-670公里。

　　鉴于以上，比亚迪认为其检测报告无效，长城不能以此作为依据。比亚迪强调，产品及相关检测符合国家标准，在国家权威机构通过认证。比亚迪欢迎有关部门随时过来调查、取证和检测。

　　随后，比亚迪又通过互动易平台回应市场关注的常温油箱问题。比亚迪表示，比亚迪积累了二十多年的phev插电式混动技术，具备很强的自主研发能力，有常压油箱技术解决方案，也有高压油箱技术解决方案。在应用上，国内和国外都一样，常压油箱和高压油箱都有采用，都符合当地蒸发排放法规标准。

5月销量创新高

　　就在6月1日晚，比亚迪刚刚披露产销快报，2023年5月公司新能源汽车销量达24.02万辆，同比增长108.99%。比亚迪5月再创单月销量新高，且为今年连续第3个月实现单月20万+销量。

　　今年前5个月，比亚迪新能源汽车销量合计100.26万辆，突破百万辆大关。这已超去年全年一半，2022年比亚迪累计销售186.35万辆。

　　海外市场方面，5月比亚迪海外新能源乘用车销量为10203辆，环比下降31%。但也保持住今年连续5个月单月销售1万+纪录。

　　同时，比亚迪也在积极布局海外建厂生产。5月22日，有市场消息称，比亚迪正考虑在法国建厂。对此，比亚迪相关负责人回应记者称，目前比亚迪正在评估在欧洲建设乘用车工厂的可行性，并在寻找合适的地点。

（文章来源：中国证券报）