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　　一直以来，尽管特斯拉都深受美股交易员们的追捧，却迟迟不能在信用评级机构那里获得青睐。

　　不过，目前信用评级机构似乎正开始重视特斯拉的价值，甚至使得该公司迈入了蓝筹股的认证大门。

　　特斯拉将正式升级为“蓝筹股”？

　　美东时间周一，穆迪将特斯拉信用评分从Ba1上调至Baa3，前景展望为“稳定”。穆迪成为第二家赋予特斯拉投资级地位的信用评级公司。此前，标普全球评级在去年10月份也采取了类似行动。

　　穆迪此举具备重要意义。传统上，在对评级敏感的投资者中，当一只股票至少获得两家机构的高评级证书，就足以被正式视为蓝筹股。

　　穆迪高级信用官雷内·利普希(Rene Lipsch)在声明中写道：“随着该公司进一步巩固其全球业务，特斯拉将保持其作为纯电动汽车领先制造商之一的地位。”

　　穆迪还提到了特斯拉不断扩大的产品供应(包括定于今年晚些时候投产Cybertruck)、其位于不同地区的生产设施以及公司对于效率和财务杠杆的高度关注。

　　穆迪提到，在特斯拉过去三年偿还了约100亿美元的债务后，目前的公司财务杠杆远低于以前的水平。

　　历史性时刻

　　事实上，在评级机构上调评级之前，特斯拉已经被许多投资者和分析师视为蓝筹公司。市场数据显示，特斯拉几乎没有未偿债务，其五年期信用违约掉期(一种针对逾期付款的保险)的交易已经与投资级借款人保持一致。

　　穆迪此次上调评级的举动，不但具备象征意义，也存在实际价值。

　　通常来说，从垃圾级上升到投资级的公司的融资成本可以减少，因为它们能吸引更多的投资者。

　　“这对特斯拉来说是一个历史性的事件，”彭博情报(BI)的信用分析师乔尔·列文顿(Joel Levington)表示，“我们仍然认为，该公司具备评级升级周期的基础。这可能会缩窄人们眼中特斯拉与大众汽车信用风险的差距。”

　　优秀的财务杠杆和利润率水平

　　2021年10月，随着股价飙升，特斯拉曾成为全球首家市值超过1万亿美元、但评级为垃圾级的公司。尽管特斯拉的股价在去年一度暴跌，但今年迄今为止，其股价已经反弹了近50%。截至目前为止，特斯拉是全球市值第八大的公司。

　　特斯拉2022年的业绩表现强劲，不仅交付了130多万辆电动汽车，而且营业利润率高达17%，是大型汽车制造商中最高的，比丰田汽车2022年约8%的营业利润率高出一倍多。

　　此外，特斯拉不仅债务水平极低，同时业务还在持续扩张中。最近特斯拉还宣布，它将在墨西哥建造其下一个超级工厂。

　　BI分析师列文顿在去年10月份曾表示，较低的财务杠杆和一流的利润率，能够解释评级公司稳步提高特斯拉评级的原因。

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（文章来源：财联社）