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　　在欧盟对俄罗斯成品油进口禁令落地前夕，西方国家对俄罗斯成品油的限价方案正在成型。

　　1月28日，彭博社援引一名七国集团(G7)官员的消息报道称，G7可以接受欧盟为俄罗斯柴油出口设定每桶100-110美元区间的价格上限。

　　G7由全球七个发达工业国家组成，成员国包括美国、英国、德国、日本、加拿大、法国和意大利。

　　去年12月5日，欧盟针对俄罗斯海运原油的进口禁令，以及G7集团、欧盟与澳大利亚对俄罗斯石油设置60美元/桶的价格上限的方案同时生效。

　　按照此前的制裁方案，从2023年2月5日起，欧盟将禁止进口俄罗斯包括柴油在内的成品油。目前，欧盟正在与G7磋商对俄罗斯成品油销售价格设置上限，目标是与欧盟的制裁政策同步生效。

　　当俄罗斯的原油和石油产品超过规定的限制价格时，G7将禁止这些产品出口所需要的海上运输服务。G7是全球提供航运保险和其他金融服务的主要国家。

　　据路透社等外媒报道，当地时间1月26日，欧盟委员会提议，欧盟对俄罗斯柴油设定每桶100美元的价格上限，对燃料油等打折产品设定每桶45美元的价格上限。

　　目前，欧盟内部尚未就俄罗斯成品油上限价格达成一致。G7官员对彭博社表示，谈判仍在进行中，但G7和欧盟对在进口禁令生效前达成协议持乐观态度。

　　俄罗斯是全球最大的成品油出口国之一，主要产品包括汽油、柴油和石脑油。《华尔街日报》称，2022年，俄罗斯成品由出口量占全球石油产品货物总量的9.3%，比其在原油的份额高出0.5个百分点。

　　由于主要的数据商暂停了价格更新，市场很难追踪俄罗斯最新的柴油售卖价格。G7官员称，俄罗斯柴油近期的售价在每桶115-120美元区间。

　　睿咨得能源(Rystad Energy)的数据显示，俄罗斯是欧盟最大的柴油供应国，去年占欧盟柴油进口总额的29%。在俄乌冲突前，欧洲约一半进口的柴油来自俄罗斯。

　　国际能源署(IEA)披露，截至去年10月，欧盟已减少进口5万桶/日的俄罗斯柴油。当成品油禁运生效时，欧盟将不得不补充100万桶/日的柴油、石脑油和燃料油。

　　“对非俄罗斯柴油桶的竞争将非常激烈，欧盟国家不得不从传统买家手中竞价从美国、中东和印度进口柴油桶。”IEA表示。

　　对俄罗斯而言，随着欧盟禁运的临近，交易商亟须寻找新的销售渠道。路孚特数据显示，俄罗斯在1月增加了对非洲和地中海港口的柴油供应。

　　盛宝银行分析师对路透社表示，俄罗斯可能很难将柴油出售给其他买家，因为亚洲的主要客户更有兴趣购买折扣很大的俄罗斯原油，这些原油可以转化为燃料产品，以全球平均市场价格销售。

　　高盛预测，由于缺乏油轮来完全转移石油流向，预计到今年4月，俄罗斯的石油产品产量将下降60万桶/日。

　　中国是柴油净出口国。海关数据显示，2022年中国进口柴油43.8万吨，出口柴油1092万吨，排名前三的出口地为新加坡、菲律宾和孟加拉国。

　　去年下旬，随着出口利润提高和成品油出口配额下发，中国大幅加大了柴油出口量，其中对欧洲的出口量显著增加。

（文章来源：界面新闻）