向五星级酒店和商务舱说拜拜?中信证券、中信建投全面下调差旅费
2021年07月14日 07:38
作者: 王鑫
来源: 界面新闻
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【向五星级酒店和商务舱说拜拜?中信证券、中信建投全面下调差旅费】近日,同属中信集团旗下的中信证券和中信建投证券下发新版《差旅费管理办法》,其中,交通出行工具标准、住宿费标准、出差综合补助全面下调,令诸多投行人士叫苦不迭。《办法》自7月16日起开始生效。(界面新闻)

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  以往,出入五星级酒店、乘坐飞机商务舱被认为是投行人士的标配,不过,这一情况即将被打破。

  近日,同属中信集团旗下的中信证券中信建投证券下发新版《差旅费管理办法》(下称《办法》),其中,交通出行工具标准、住宿费标准、出差综合补助全面下调,令诸多投行人士叫苦不迭。《办法》自7月16日起开始生效。

  在境内出差交通工具方面,不论职务高低,均采用同一标准,《办法》显示,公司执委会成员和高管、其他人员在境内出差时,仅可乘坐飞机经济舱、火车硬卧(席)、高铁二等座、轮船三等舱、全列软席列车的二等座。

  值得关注的是,《办法》不适用于总公司的党委书记、董事长、总经理等人,换言之,仅有上述群体可选择飞机商务舱或高铁一等座。

  住宿标准方面,公司执委会成员和高管、其他人员的标准分别为700元/500元每天,北上广深地区最高可上浮200元/人/天,中信证券此前的住宿费标准为900元/700元每天,而中信建投则为800/600元每天。

  中信建投还另外规定,如果两人同住一间,每间住宿标准可上浮50%。

  综合补助方面,员工不分职级,市内交通费标准为 80元/人/天、伙食补助费标准为100 元/人/天。值得一提的是,市内交通费包含往返机场、火车站等交通费及出差地交通费,而此前往返机场和火车站的费用可单独报销。

  “非常难受,变成义务打工了。”中信证券一位投行人士告诉界面新闻记者,在北京、上海等超一线城市,往返机场和高铁站一般较贵,80块钱肯定不够,新规实施后要自己贴钱打车,影响很大,而700元的住宿标准只能够住快捷酒店。

  “要花好一阵来适应,砍住宿标准我还能理解,去机场、高铁站不给报销,等于自费出差?”另一位投行人士称,北上广深很多酒店可以谈下来的协议价格是900元一晚,700元谈下来的难度比较大,希望后续协议价能谈下来。

  不过,亦有部分投行人士认为,新规对底层“搬砖”人员影响不大。“除了高铁不能坐一等座,不方便办公以外,没啥影响。”

  中信建投一位董事总经理(MD)对界面新闻记者表示,差旅费的调整是遵守财政部去年对国有金融企业的规定,用以削减差旅预算,控制成本,所有金融机构统一调整,并非是针对券商。据其透露,目前同属中央汇金旗下的中国银河证券、申万宏源证券也进行了调整,中金公司则尚未调整。

  此外,中信证券、中信建投还于同日下发了《业务招待费管理办法》和《费用开支管理办法》,生效日期也是7月16日。

  数据显示,2020年和2019年,中信证券的差旅费分别为2.46亿元和4.52亿元;中信建投上述数据分别为1.28亿元和1.74亿元,业务招待费则分别为1.04亿元和1.05亿元。

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(文章来源:界面新闻)

文章来源:界面新闻 责任编辑:DF070
原标题:向五星级酒店和商务舱说拜拜?中信证券、中信建投全面下调差旅费,投行打工人叫苦不迭
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