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民航局:已协调航空公司增加运力 全力疏解海南运输压力

2018年02月22日 22:54
来源: 澎湃新闻

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2月22日下午,澎湃新闻记者从民航局方面获悉,由于大雾导致(海南至大陆地区)海上运输受阻,民航已协调航空公司增加运力,全力疏解。

  2月22日下午,澎湃新闻记者从民航局方面获悉,由于大雾导致(海南至大陆地区)海上运输受阻,民航已协调航空公司增加运力,全力疏解。

  民航局方面相关人士表示,“加班”从今天(2月22日)就已开始。

  部分航空公司已经在采取措施。

  澎湃新闻记者从海南航空获悉,为缓解海南出岛旅客滞留压力,海南航空积极调配宽体机进一步提升可用座位数,协助更多的旅客返程。

  据介绍,海南航空已经将2月23日HU7005(海口-广州)航班调整为B787-9飞机执行,将2月23日HU7015819(海口-深圳)航班调整为A330-200和A330-300飞机执行,共增加出港座位投放近300个。

  据海南航空相关负责人介绍,未来几天,海南航空还将持续通过采用宽体机执飞、增加宽体机过夜等方式,加大运力投放、提升可用座位数,协助更多的旅客回家。目前,海南航空在海口基地同比新增宽体机4架;三亚基地同比新增宽体机2架。

  在2018年春节回程高峰之际,有网友查询三亚至哈尔滨的机票价格接近2万,认为是“天价机票”。而且,即便是这样的天价机票余票也不多。

  海南航空预计,民航春运返程高峰还将持续一段时间。海南航空在此也提醒广大旅客合理安排出行计划,提前购票,错峰出行。

  关于天价机票的现象,有专家解释,由于春运返程高峰加上“雾锁”琼州海峡,近日由海南起飞的机票紧张。经济舱早已售罄,留下的多为没有折扣的公务/头等舱机票,这导致出现了天价机票现象。

  而且,目前国内航空公司的经济舱票价受到政策限制,但公务/头等舱票价定价则早已放开,实现了市场定价。

  据民航业内专家林智杰介绍,三亚至哈尔滨这类航线平均公务舱、头等舱座位占比较低,在春节旺季两舱的座位数大约占5%左右。

  淡季时,这类航线的两舱价格大概在3000至5000元,而春节时段价格上万,主要原因是供求关系。“由于三亚机场容量饱和,春节加班的数量很有限,而市场需求又非常大。特别是今年海南大雾停航,更加剧了民航的供需矛盾。所以今年的情况比较突出。”

(原标题:民航局:已协调航空公司增加运力,全力疏解海南运输压力)

(责任编辑:DF372)

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