滴滴将于近期推出共享单车平台

2018年01月10日 12:17
作者:李继成
来源: 浦东时报
编辑:东方财富网

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  共享单车市场又迎“搅局者”。昨日,滴滴出行对外宣布,将于近期在滴滴APP内推出共享单车平台,该平台将汇集ofo小黄车、小蓝单车和即将上线的自有品牌,未来还会接入更多单车品牌。滴滴将陆续推出免押金骑行服务,为用户提供更好的体验。

  滴滴的单车平台上线后,小蓝和滴滴自有品牌都会免押金,ofo尚无定论。目前市面上的共享单车绝大多数需要支付押金,费用在99元到299元不等,押金监管不善也成为行业顽疾。此前多个品牌被曝出挪用押金,总计金额近百亿元,引发用户恐慌。

  同时,关于“滴滴收购小蓝单车”的传闻昨日也被澄清,两者之间实际是“业务托管”,即滴滴用户可通过滴滴APP骑小蓝单车。滴滴称,“小蓝单车自上市以来,凭借流畅的骑行体验受到了大家的喜爱。期望通过此次托管合作,为大家留住这份蓝色的美好。”

  据了解,小蓝单车的品牌、押金和欠款等各项事务的归属不变,不随托管转入滴滴。按照小蓝方面的说法,滴滴也并没有退还小蓝用户押金、特权卡和充值余额的责任和义务。不过,滴滴提供了一个备选转换方案——小蓝单车APP用户押金、特权卡及充值余额可转换为等值滴滴单车券和出行券。1月17日起小蓝用户可以自主选择转换,或继续与小蓝公司沟通协商其他解决方案。

  对于不接受转换方案的用户,小蓝单车方面表态,“会努力寻找解决办法。”

  小蓝单车曾风靡一时,后来因为资金链断裂陷入困境。与滴滴合作后,小蓝创始人李刚表示:“不论小蓝单车的处境是多么的艰辛,我看到了无数来自用户的鼓励,这是支撑着我走下来最重要的精神力量。”

  目前的共享单车市场,形成了摩拜和ofo两强领跑第一梯队,HelloBike、永安行等在第二梯队的局面,滴滴在这个战场也并非新兵。早在2016年秋天,滴滴投资了当时还主打校园市场的ofo小黄车,随后多次追投,成为其第一大股东。

  不过,滴滴开启单车业务,更大的阻碍可能是监管。虽然交通运输部多次鼓励共享单车发展,但多个城市也三令五申,禁止投放新车,滴滴如何破局?有滴滴内部人士透露,滴滴的方案是和主管部门合作,一方面免押金,解决行业押金监管难的问题;另一方面通过内部技术推进单车停放更规范,解决行业乱象。

(责任编辑:DF314)

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