包一晨:驾驭激情

2015年07月15日 15:35
作者:张志峰
来源: 接力
编辑:东方财富网

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摘要
曾经驾驭奥迪纵享疾驰快感的包一晨,如今因为有了要实现目标的使命感,渐渐学会了用智慧掌控前进的速度、用执着驾驭追梦的激情。

  如果说,两年前的包一晨还是个天马行空、特立独行,喜欢“跟着感觉走”的热血青年,如今的他则有了更清晰、长远的目标,可以说“感觉找到了,而且很对”。

  然而他与生俱来的热血与激情并没有随着时间流逝而消失。曾经驾驭奥迪纵享疾驰快感的他,如今因为有了要实现目标的使命感,渐渐学会了用智慧掌控前进的速度、用执着驾驭追梦的激情。

  用激情追逐梦想

  犹记得两年前,第一次接受《接力》杂志采访的包一场晨还在“跟着感觉走”,而如今的他已经有了新的事业方向,从一个文化产业的投资人华丽转身为创业者——在2013年底筹备了“亿投传媒”。亿投传媒分为线上和线下两部分,线下主要做楼宇广告,花了一年多的时间精心打造,现在已经覆盖了12000多栋楼宇。当然,对楼宇的品质是有筛选的,比如在上海要求中环以内,均价在35000以上才能入选。亿投传媒今年开始进军广州、深圳等地的楼宇,明年则会向成都、杭州、南京等地铺开,按照从一线城市再到省会城市的顺序来逐一推进。

  “在上海楼宇广告的覆盖量,我们仅次于分众传媒”,包一晨对此很自豪。而更让他激情倍增的是,从楼宇广告这个项目,他和团队看到了社区互联网化和O2O的必然发展趋势。“‘互联网+’是风口,O2O也将成为生活必备的一部分。所以我觉得我们必须敞开怀抱,最近距离的接触时下的变革,那么最好最直接的方式就是参与其中”,包一晨侃侃而谈。就是这样,“窝+”这个项目应运而生。

  “窝+”这款APP的名字由来,一是响应“互联网+”的风潮,二是谐音“窝在家里”的意思,打“懒人经济”牌。具体的定位是一个整合性的生活服务平台,能够给用户提供物业服务,各种丰富的生活服务(包括现在各种到家O2O的服务),以及促进和谐的邻里关系。

  现在做社区O2O的很多,而“窝+”则是打造一个服务平台,不做任何垂直服务。另外,“窝+”有得天独厚的资源,就是在线下可以通过亿投传媒与小区物业进行高密度的捆绑,这也有助于线上的营销推广以及降低用户转化的成本。所以,“窝+”的服务内容也是从交物业费这个点切入的。物业费拖欠是物业公司的需求痛点,“窝+”作为第三方,可以让业主提前预缴物业费,同时给予业主一定的补贴,这样能很大程度上解决物业费拖缴的问题。除了交物业费外,物业公司向业主发布的公告,比如查水查电,也可以通过线上进行电子公告,让业主更精确得到通知。此外,业主与物业公司还有个矛盾点就是报修,“窝+”同样可以解决这个问题,并且延伸到更广阔的服务平台。

  “物业公司不能够解决业主的所有报修问题,但是‘窝+’可以在线上对接很多维修公司,让业主最快时间内得到维修服务”,包一晨介绍说。引申开来,“窝+”其实有点像上门O2O的大众点评网或者百度,它一端可以告诉用户,哪款上门服务的APP用户体验更好、评价更高,还能给用户以优惠返点;另一端则是帮助那些做垂直服务的O2O进行精确引流,因为“窝+”是与社区物业高密度捆绑的,可以更精准的接触到小区里的用户需求。应该说,现在社区O2O很火,大家都把社区作为一个金矿,想进行深度挖掘,而物业就是这座“金矿”的守护人。如果没有和物业进行高密度的捆绑,就很难挖掘到想要挖掘的东西,这是“窝+”相比于其他O2O服务平台更具优势的地方。

  包一晨认为,现在做“窝+”是个比较好的时机,因为用户在近两年已经接受了O2O的教育,知道O2O能给生活带来多少方便,O2O到底是怎么一回事。“我们不需要教育用户,这样少付出了很多精力和财力。而且现在O2O越来越多,必然有一个优胜劣汰的过程。我们做的这个平台,客观上起到了监控、引导、评估的作用。并且,我们给客户带来的体验是一键式服务,不需要重复登录,这就能让服务到家,手机上也不需要装那么多APP了”。

  “窝+”这款APP将于近期上线,目前已经联合了嘟嘟美甲、华佗驾到等20多家生活服务伙伴共同为社区用户提供服务,带来了无与伦比的优惠与便捷。可提供的服务包括送外卖、做保洁、上门维修、美甲、美容、厨师上门、按摩、汽车保养等等。

  谈到“窝+”未来的应用场景和可延展的商业模式,包一晨认为想象空间无限大。当掌握了社区用户的各种需求,比如汽车保养,就可以利用相应的数据与商家合作。另外,“窝+”还可以促进邻里关系,现在的邻里关系很疏远,但远亲不如近邻,把邻里之间的社交做好,其实是一件很伟大的事情。邻里之间可以互相帮助、可以团购、可以拼车、甚至组织球队,这也迎合了未来共享经济的大潮。

  包一晨是个与时俱进的人,他永远对时代的变化保持敏锐度,不断革新、渴望超越。在“互联网+”的风口上,他做出了坚定的选择,驾驭激情一路向前。

  用实干创造自由

  1987年出生的包一晨已然飞速完成了从投资者到创业者角色的转变,当问到这两个角色有什么不同时,他觉得差异不大。“也许现在的压力会更大一些,毕竟要管理上百人的团队,而且是跨区域、跨界的管理,有IT团队、有市场团队。但好在我们的每个环节都有优秀的带头人,而且他们分工明确、定位细分,每个人的长处不一样,可以形成优势互补”。

  包一晨在两年前成立的亿邦投资是一家文化产业基金,现在依然运作得非常好,去年已经完成全部投资,今年就等着退出。两年来,亿邦投资投了四部电视剧,以及一场来自百老汇的《极限震撼》秀,还有目前在上海新天地举办的“不朽的梵高”感映艺术大展,这些文化项目无论从影响力还是从收益率上看都回报不菲。关于文化产业方面的投资,包一晨主要通过两个平台,一个是文化产业基金,另一个是云飞扬影视剧制作公司。除了演艺经纪不做外,其他的影视剧制作环节几乎都参与,从剧本的酝酿、到影视剧的拍摄、再到后期的发行宣传,而文化基金则完全是财务投资。包一晨称自己的爱好不多,最主要的就是看电影,平均每周要看5、6部电影。因此他努力把爱好和事业结合起来,筑成可以徜徉其间的个人空间,精神自由对他而言尤为重要。

  谈及自由,包包说起他最爱的电影《肖申克的救赎》,那里面有坚忍的个人拼搏、有温暖的团队友情,更主要的是对自由与希望的解读:面对现实、不断努力,进而化解宿命,驾驭自由。自2007年留学归来包一晨不断冒出新的想法,也做了很多事情,从投资亿邦酒店到进军影视行业,每一次不同领域的试水都让他朝理想中的自由迈进一步。这些历练告诉他,好的点子一定要结合好的执行力,持之以恒、全力以赴。所以,对于亿投传媒和“窝+”项目,包一晨会全情投入。

  从07年到现在,包一晨在性格上最大的变化是心“定”了:做一件事情,可以不断的调整思维,但是大方向上必然坚定。包一晨并不奢求做一家百年老店,但是他对项目发展的愿景肯定不局限于眼前的格局,他相信只要大方向没错,事业会做得比想象中更大。当然,这分笃定与自信也来自他长期做投资所积累的精准眼光与判断力。然而包一晨在骨子里还是更喜欢做实业,做一些实实在在,能够改变社会、改变他人生活的事情,这于他而言才是真正有价值的东西,而这些有价值的东西能让他更有成就感,让他的身心获得更大维度的自由。

  谈及私生活,今年与爱人相识已有七八年的包包终于步入结婚礼堂,他很喜欢这种由友情慢慢转为爱情的感觉。这份生活上的“笃定”感让他觉得更有动力与激情去追求事业的新高与精神的自由,一如不断创新的奥迪,执着进取、勇往直前。

  Q&A

  Q:觉得自己是个不断进取的人吗?

  A:当然是不断进取的人!

  Q:那这样的你是否也是爱车一族,享受开车时疾速前行的掌控感?

  A:男人喜欢车是与生俱来的,速度带给我乐趣,也代表了精神自由。我喜欢驾车疾速前行,享受速度与激情,还有那种超越感。而且我是极度需要自由空间的人,总是对无拘无束的自由有着一种向往。

  Q:谈谈你的驾车史吧?有没有特别惊险或者让人记忆深刻的事儿?

  A:我18岁的时候就开始驾车,曾经在上海嘉定的F1赛场,开到过286迈,现在想想很疯狂。如今我开车会比较求稳,超过200迈已经很难想象。

  Q:你如今选车时比较看重哪些因素,现在跟以前相比,出发点会有不同吗?

  A:以前买车会选比较“酷”的,现在则开始看重性价比,而且喜欢品牌内涵比较厚重、更具品牌精神的车。这个品牌不是以价格来定义的,而是看血统是否纯正。总之,就是更看重性价比和品牌血统的纯正性。

  Q:你觉得全新奥迪TT造型如何?是不是比以前更有个性些?

  A:新款奥迪TT的造型挺好的,那个矩阵LED大灯设计,让我印象特别深刻,非常漂亮!新款保持了奥迪TT经典的外形,但是在设计上做了很大改动,非常喜欢!其实我和奥迪TT蛮有渊源的,最早的时候就是在成都开我师哥的一款奥迪TT,也体验到了疾速驾驶的乐趣。

  Q:对于全新车款的轻量化设计和科技内饰“坐”何感想?

  A:我觉得新款奥迪TT的内饰科技感很强,比如空调调温度的钮都在出气孔这边,而不是在传统的控制台上,这个细节给我留下很深的印象。坐在里面很舒适,感觉更有掌控力。

  【Tips】

  全新奥迪新TT

  创新设计

  ?奥迪矩阵LED大灯,三维日间行车灯和动态指示集中展示未来技术,使新TT在道路上更易识别;

  ?奥迪TT操作界面(虚拟驾驶舱及集成空调控制版面),将“人车互动”提升到一个新的水平。

  视觉享受

  ?外观结合了重新诠释的第一代TT的标志性元素与未来R系家族的运动DNA;

  ?以驾驶者为中心的内饰用纯净、充满未来感的设计重新定义的同级车型标杆。

  强悍性能

  ?得益于奥迪轻量化技术,新TT比旧款轻约45公斤。结合新的,更高性能的发动机功率达169kW ;

  ?新的后轮偏向quattro全时四轮驱动系统提供了一辆真正跑车的卓越牵引力和横向动力。

(责任编辑:DF154)

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