联手软银“渗透”Uber 滴滴再挑全球出行市场份额之争

2017年09月16日 01:36
来源: 华夏时报
编辑:东方财富网

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9月14日有消息称,日本软银集团(softbank)、美国投资集团Dragoneer以及中国滴滴出行正在敲定一项通过合资公司投资Uber的协议,且有望在本月底前启动,投资规模将在100亿美元左右。

  曾拿下Uber中国业务的滴滴再次出手,似乎要对Uber进行更深层次的渗透。

  9月14日有消息称,日本软银集团(softbank)、美国投资集团Dragoneer以及中国滴滴出行正在敲定一项通过合资公司投资Uber的协议,且有望在本月底前启动,投资规模将在100亿美元左右。

  虽然说滴滴已经是国内最大的出行平台,但其未来的发展志向似乎并不这样。此次滴滴再次大刀阔斧地以合资的方式投资优步到底意欲何为?而在其滴滴出行持续全球扩张的背后,其未来的发展野心也开始暴露。

  合资投资Uber

  持续扩张布局国际市场的滴滴出行再次出击,与此前布局国外市场不同,此次主要目标是曾经狙击过它的优步。

  据外媒报道,有知情人士透露,日本软银、滴滴出行和美国投资集团Dragoneer以组建合资企业的方式对Uber进行新一轮投资,投资金额或高达100亿美元。

  报道称,股权收购协议将于本月底发出,本轮投资包括对Uber的直接投资,以及从Uber员工和早期投资者手中收购股份。

  据悉,Uber刚刚在日前完成第二轮股票回购。共有数百名员工获得变现资格,最多可以出售其个人持股的20%。

  9月15日,滴滴出行相关负责人在接受《华夏时报》记者采访时表示,对于此事公司不予置评。

  事实上,今年以来,优步从受到性侵事件、侵权官司、CEO辞职到董事会内部矛盾激化等一系列事件影响,导致市场更多唱衰Uber.

  再加上此次多家公司趁机收购,导致Uber的估值下降至500亿美元左右。根据此前消息,软银计划从当前股东手中收购Uber股份,对其估值仅为400亿美元至450亿美元。在二级市场,一些投资人现在只愿意出以前85%的钱购买Uber股份。

  “如果本次投资属实,滴滴和Uber这两家移动出行巨头将达成双赢局面。”有评论人士对记者直言,对于Uber而言,除了稳定估值之外,还在内部起到稳定军心的作用。

  Uber一直限制股权交易,使得员工们很难将手中的股票变为现金。

  在过去很长一段时间,由于推迟的IPO和限制股票出售,很多拥有公司股份的Uber员工难以变现,不过这一制度在今年有所放宽。

  今年2月Uber曾宣布过一轮股票回购,计划允许职员向公司出售部分股票,但依然有限制。只有在公司工作至少4年才能出售最多所持股票的10%,但出售股票的收益要很长时间才能拿到,其间职员还必须继续在Uber工作。

  另外,这笔融资也将帮助Uber缓解资金压力,加速IPO进程。2017年第一季度Uber亏损达到7.08亿美元,2016年亏损额度为28亿美元。Uber新任CEO科斯罗萨西曾承诺公司将在未来18至36个月内实现上市。

  此前彭博社曾报道称,Uber可能会向新投资者募集20亿至100亿美元。而知情人士透露,最新的谈判区间为80亿至100亿美元。此轮融资由Dragoneer、滴滴和软银领投,但General Atlantic也有望参与其中。他们将组建一个特殊目的机构(SPV)来完成这笔投资。

  全球两强抗衡

  “对加速海外扩张的滴滴而言,投资Uber也是一门好生意。”另有分析人士对记者直言,投资Uber,既可以使滴滴完善海外出行版图,也能帮助后者提升在国际市场的影响力,与Uber实现两强抗衡。

  曾在国内出行市场“完胜”Uber 的滴滴,也早已逐渐从独角兽成长为成熟的大公司。在先后获得 BAT 等巨头的雄厚资本支持之后,急于表现的滴滴开始内外扩张。

  记者了解到,在国内滴滴出行为了巩固自己在出行领域的领先地位,曾对包括 ofo、优步、考拉班车、快的打车、车来了等国内公司进行投资;2015 年 11 月,滴滴还对外卖服务饿了么进行了战略投资,不断拓展自己的业务想象空间。

  而在国外也是不遗余力。滴滴总裁柳青曾表示,滴滴着眼于全球布局,国际化是他们的重要使命。滴滴将向中国以外的市场扩张,夺取全球份额。

  据记者了解, 今年滴滴宣布了至少3笔较大的国际投资。

  为此,在2月,滴滴CEO程维和柳青在一封公司内部信函中称,该公司将会建立一个国际业务部门。“国际业务部门将帮助我们把在中国打造的产品、技术和服务带到国际市场上,为更多人和更多城市提供服务。”他们在信中写道。

  资料显示,在8月1日,滴滴宣布投资爱沙尼亚打车服务公司Taxify.Taxify公司拥有超过250万个用户,在欧洲、西亚、非洲和墨西哥等的18个国家和25个城市都有自己的业务。滴滴称,它将会与Taxify公司合作,支持它在这些市场上进一步发展和创新。

  此前一周,滴滴还投资了东南亚最大移动出行平台Grab。在7月24日,滴滴和日本软银集团宣布,在Grab公司的25亿美元融资活动中,它们将联合投资20亿美元。它们投资Grab公司是为了开发自己的出行和支付产品。

  今年初,滴滴还领衔投资了巴西打车服务公司99(原名99 Taxis)1亿美元的融资活动,并加入了后者的董事会委员会。

  综上所述,滴滴出行先后投资了美国打车软件Lyft、东南亚的Grab、印度Ola及巴西99Taxis等,截至目前,滴滴的跨境出行合作网络已触及北美、东南亚、南亚、南美的1000多个城市。

  相较滴滴,以尽快实现盈利为导向的Uber开启全球收缩战略先后放弃了中国、俄罗斯等市场,目前Uber在全球633个城市提供服务。

  对此,有业内人士分析说,之所以如此的扩张,其目标是为了在Uber发展困境的关键时刻,借机坐上全球第一的位子,未来滴滴出行全面收购Uber的时候也将不远。

(原标题:联手软银“渗透”Uber 滴滴再挑全球出行市场份额之争)

(责任编辑:DF353)

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