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　　记者丨李惠琳

　　刘强东的物流生意，进入收获季。

　　3月6日，他实控的京东物流公布，2024年营收达1828亿元，归母净利润61.98亿元，猛增9倍。

　　大获丰收，刘强东还不能停歇。

　　“2025年预计市场仍会有激烈竞争。”管理层强调，今年需要投入更多精力，提升产品竞争力。

　　最近半年，刘强东团队陆续出招，吞下跨越速运，增持德邦物流，私有化达达，推动资源整合。今年，他又进军搬家市场。

　　“搬家作为家庭场景的刚需，天然与家电拆旧、家居还原等需求强关联。”京东服务方面告诉《21CBR》记者，业务首站落在北京。

　　行业排位赛战况胶着，刘强东依然要加码投钱。

　　挤出利润

　　刘强东的物流生意，赚钱能力大增，受益于已跨过巨额投入期，并主动控制成本。

　　去年，京东物流亮出“三驾马车”——产品和网络优化、技术创新、精细化管控，着力于降本增效，提升规模效益。

　　比如，在北京大兴临空智能物流园区，京东物流投入近百台机器人，近百万件商品实现自动化入库、上架、拣选、出库，使拣货效率提升了3倍以上。

　　一位河北地区的京东快递员告诉《21CBR》记者，以前派件提成是一单2元，后来降到1.5元，现在只有1.2元。

　　效果显著，公司的收入增加了162亿元，营业成本只增加了102亿元。营业成本占总收入的比例由92.4%降至89.8%，而毛利增加了60亿元。

　　刘强东面临的挑战在于，收入增速在放缓。2024年，其营收同比增长9.7%，增速不到去年一半。

　　压力主要在于一体化供应链服务。该板块一年收入为874亿元，增幅只有7.2%，总收入占比降至47.8%。

　　一体化供应链服务，是京东物流的核心业务。简单说来，是按需将客户货物放在仓库，就近向消费者发货配送，减少搬运次数和距离，从而改善库存周转、降低成本。

　　其他物流公司，多采取发货地、收货地的标准化运输服务。相比普通快递，该服务的费用更高，客户多是品牌商。

　　管理层公开解释过，当下大家对于高值消费比较谨慎，品牌商的增长压力大，影响到京东的一体化供应链增速。

　　去年，其外部一体化供应链客户增加了5989名，但钱包有收紧。单个客户贡献的平均收入为40万元，同比下降了2万元。

　　多点发力

　　闯过盈利大关，刘强东多点发力，谋划增量。

　　多平台接入是一个机会点。去年10月，物流拆墙，京东物流接入淘天集团，补上了覆盖主流电商渠道的最后一块缺口。

　　管理层提到，接入淘宝后，可为原有客戶提供全渠道“一盘货”的一体化供应链解決方案 。

　　比如，有个家电品牌，合作始于空调产品，打通淘天后，京东物流提供的服务延伸至几乎所品类。

　　在快递、快运业务等领域，也有挖掘空间。2024年，该业务收入大增12.1%达955亿元。

　　在快递业务上，京东物流重点发力时效产品，争夺散客件、商务件、产业带商家件。

　　记者注意到，其近期开始用“寄商务件用京东快递”“寄鲜花礼品用京东快递”等宣传口径，提升用户认知。

　　在快运业务上，京东物流主要依托并购来的两个标的：跨越速运、德邦物流。

　　2024年，二者收入分别为185亿元、403亿元。以持股比例计算，它们合计为京东物流贡献了410亿的收入。

　　刘强东希望进一步整合这两大平台，提升竞争力。

　　2024年底，京东物流宣布，拟收购跨越速运剩余36.43%的股份，实现100%控股；对于德邦，京东物流去年增持股权，截至2月中，持股比例已增至75.4%。

　　协同效果有待进一步激发。

　　德邦公告透露，2024年其向京东物流提供劳务，预计金额为77.88亿元，但1-10月只有43.5亿元，低于预期。

　　刘强东还将目光投向海外业务。京东物流已拥有超100个保税仓库、直邮仓库和海外仓库，总管理面积超100万平方米。

　　管理层提到，海外业务占总收入的比例为个位数，但呈高速增长，且已盈亏平衡。

　　今年，京东物流升级“全球织网计划”，预计海外仓面积将翻倍，中长期来看，国际业务利润还有提升空间。

　　深入本地

　　依托强大的物流网络，当下，刘强东正加码本地生活场景。

　　3月初，京东物流旗下“京东服务+”，在北京上线自营搬家业务，承诺“0搬动、0加价、0破损”。此前，已上线家电清洗、洗衣洗鞋、3C维修、上门安装等服务。

　　据京东服务方面透露，他们看到一个市场痛点，许多家庭面临租房、换房、学区搬迁的需求，用户自己打包收纳、还原新家等环节费时费力。

　　搬家是个难以标准化的生意，价格不透明。京东物流的搬家业务，侧重于服务。

　　除了基础打包、搬运和运输，还可提供深度还原、收纳服务等。定价也偏高，基础套餐服务，5立方米的价格为1300元，套餐外为每立方米269元。

　　京东服务方面告诉《21CBR》记者，搬家团队采用“内部优秀员工转岗+专业招聘”的双轨制搭建。

　　比如，搬运师大部分来自京东物流大件配送团队，评估师优先选拔公司体系内资深员工，收纳师、服务督导则会引进外部专业资质人才。

　　已有不少用户买单。记者在3月6日以用户身份在京东服务平台预约，客服告诉记者，近4天的订单已经排满。

　　作为京东物流的衍生服务，刘强东的算盘是，通过高频生活服务触达用户，提升京东的用户黏性，也能发挥全国物流网络优势。

　　这些业务都在培育期，略有起色的是洗护业务，公司在全国投入生产150家自营中央洗护工厂。去年，清洗类订单突破1000万单。

　　多点出击，考验服务和产品力，也需要持续的资金投入。

　　去年，京东物流重点投入散航资源和陆运线路，至年末已覆盖航空货运航线超2000条，比2023年增加一倍。单单自营配送人员，就扩编2万人。

　　今年上半年，京东物流将招工3万人，涵盖近百个岗位，包括一线管理者、快递员，涉及科技、国际、产品等条线。

　　“这些投入将支撑我们获得长期增长，实现进一步的规模经济效益。”管理层表示。

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（文章来源：21世纪经济报道）