在1月13日晚举行的“地平线智驾科技畅想日”上，地平线创始人、CEO余凯表示，地平线已经迎来了“成人礼”，公司要做机器人时代的Wintel，要以“捅破天”的高阶智驾方案，推动整个智驾产业实现3年脱手开、5年闭眼开、10年随心开。

做机器人时代的Wintel

　　余凯称，从征程6系列和全场景智驾系统SuperDrive的发布，到成功在港交所挂牌上市，征程家族出货量突破700万套，引领中国智驾最大规模量产。

　　在地平线迈向十周年之际，地平线笃定智能汽车将成为人类社会最大的母生态，并始终坚持反共识，践行软硬结合的技术路径，深入无人之境做机器人时代的Wintel。

　　据余凯介绍，2024年是地平线“踩着钢丝狂奔”的一年。在速度和平衡之间，地平线取得了最优解。累计智驾方案出货量突破700万套，达到中国自主品牌乘用车市场份额第一，并获得了诸如比亚迪、理想、岚图汽车、奇瑞等众多客户的认可。

　　地平线认为，智能汽车将成为个人电脑、智能手机之后的第三代智能终端，而智能终端的终局就是机器人。地平线将以智能汽车为起点，成为机器人时代的“微软”和“英特尔”。

地平线迎来了“成人礼”

　　余凯表示，2024年是地平线发展的关键一年：赴港IPO成功，几乎是第一次把大量国际长线投资机构带回香港；实现中国科技公司过去三年最大规模的境外上市，意味着地平线向成熟治理的公众公司迈出了关键一步。

　　在余凯看来，2024年智能驾驶迎来了全新的发展阶段。从市场规模上看，国内新能源汽车渗透率超过50%，最先进的科技公司纷纷入局智能汽车成为新势力；从技术上看，行业已具备领先的算法、足够大的算力和强大的工程能力——高阶智驾普及的技术三要素。

　　2024年深度学习算法正在重塑各行各业，随着多模态大模型，包括端到端、VLA等的出现，真正让智能驾驶技术实现了从量变到质变的跃迁，突破了城市的地域界限。

三大目标

　　余凯最后表示，2025年智驾迎来真拐点，地平线的目标是：

　　第一，以捅破天的高阶智驾方案，推动整个智驾产业实现3年脱手开（handsoff），放开双手让汽车自己行驶，司机仅需处理突发情况；5年闭眼开（eyesoff），司机放心闭眼驾驶；10年随心开（mindsoff），司机可以完全不用管汽车的行驶，实现周五在北京下班，在车上玩游戏、看电影、睡觉，汽车自动把你带到青岛看日出。

　　第二，在向高而行时脚踏实地。2025年地平线计算方案即将跨越千万量产大关，实现务实健康的商业落地，让智驾创新生态繁荣生长，让更多消费者体验到智驾创造的美好生活，科技平权、智驾普惠。

　　第三，征程6旗舰版现已顺利投片，计划将在2025年第一季度内回片点亮，并完成高阶智驾实车系统部署，跑通全场景NOA，预计上海车展期间将开放试乘试驾。征程6P的计算性能是名副其实的“六代机”，能为行业打造高阶智驾“行业新标杆”。

（文章来源：中国基金报）