处于汽车经销商第一梯队的广汇汽车,连续20个交易日股票收盘价均低于1元,股票及可转换公司债券触及终止上市条件。
7月21日晚间,广汇汽车发布公告称,公司于2024年7月21日收到上交所下发的《关于公司股票及可转换公司债券终止上市相关事项的监管工作函》。
受汽车行业价格战影响,广汇汽车盈利能力大幅下滑。其预计,2024年上半年,归母净利润将出现亏损。
面临终止上市
广汇汽车公告称,因其股价在2024年6月20日至2024年7月17日期间连续20个交易日收盘价均低于1元,公司股票及可转换公司债券已经触及终止上市条件。
广汇汽车股票和可转换公司债券自7月18日起停牌。上市审核委员会将在听证程序结束后的15个交易日内审议是否终止上市,并要求其在摘牌之日起45个交易日内做好股份挂牌转让。
公司股票于2024年6月20日收盘价为0.98元/股,首次低于人民币1元。截至2024年7月17日,公司股票收盘价为0.78元/股,连续20个交易日低于人民币1元/股。
根据广汇汽车公告,公司主要从事乘用车经销、乘用车售后服务、乘用车衍生服务等覆盖乘用车服务全生命周期的业务。
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图片来源:公司公告
公司拥有从超豪华、豪华到中高端等不同档次的50多个乘用车品牌。截至报告期末,公司经营735家经销网点,覆盖全国28个省、自治区、直辖市,拥有1615万基盘客户。
2023年5月,中国汽车流通协会发布《2023年中国汽车经销商集团百强排行榜》,公司在各大经销商集团中在乘用车总销量中排名行业第一,营收规模排名第二。
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图片来源:公司2023年年报
行业价格竞争激烈
预计将亏损
2024年以来,汽车行业价格竞争激烈,汽车经销商盈利能力大幅下滑。
2024年一季度,广汇汽车实现营业收入277.9亿元,同比下降11.49%;归母净利润7094万元,同比下降86.61%。
其中,整车销售方面,汽车市场价格战持续,行业竞争格局加剧。新能源市场占有率持续挤压燃油车市场空间,燃油车市场竞争愈加激烈,汽车主机厂为保证自身市占率,持续采取以价换量的市场策略。在需求收缩、预期转弱、价格竞争的三重压力下,公司整车销售规模较去年同期下14.80%;整车毛利率较去年同期下降4.10个百分点。同期,维修服务和汽车租赁业务营收也出现下滑。
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图片来源:公司公告
广汇汽车预计,2024年上半年实现归母净利润将出现亏损,预计亏损5.83亿元-6.99亿元。
广汇汽车表示,行业竞争格局加剧,各大车企为抢夺市场份额大打价格战,使得公司新车销售规模和毛利率较去年同期均有所下滑。
受上述因素影响,日前,联合资信评估股份有限公司(简称“联合资信”)通过对广汇汽车主体及其相关债券的信用状况进行跟踪分析和评估,确定下调广汇汽车主体长期信用等级为AA,下调“广汇转债”信用等级为AA,评级展望调整为负面。
另外,公司汽车租赁板块经营规模继续收缩,期末生息资产规模仍较高,需关注风控管理和资金回收情况。财务方面,以整车及配件有关的存货和预付款项占资产比重高,上述资产质量及流动性较好,并购形成大规模商誉存在减值风险;公司货币资金受限比例较高;债务规模持续收缩,债务负担仍较重,且以短期债务为主,资金周转压力较大。
联合资信认为,广汇汽车商誉规模大,存在减值风险。过往业务拓展过程中,公司对外收购较多,形成商誉规模大。截至2023年底,公司商誉账面价值为187.49亿元,若投资标的经营不及预期,将面临商誉减值风险。同时,债务负担较重,以短期债务为主,资金周转压力较大。
(文章来源:中国证券报)