日前，有市场传闻称，人工智能公司商汤科技集团（以下简称“商汤科技”）正在探索将其自动驾驶部门分拆出来单独融资，并已就融资计划与潜在投资者接洽。12月5日，《国际金融报》记者向商汤方面求证，截至发稿尚未得到回应。

　　商汤科技成立于2014年，以AI视觉技术起家，主要从事人工智能软件研发和应用，拥有自研的人工智能基础设施“SenseCore商汤Al大装置”。在2021年8月向港交所递表之前，商汤科技完成了10多轮股权融资。2021年12月底，商汤科技在港股主板挂牌上市，市值曾一度超过2600亿港元，截至12月5日收盘，其最新市值为441.79亿港元。

　　根据时间线，早在2016年，商汤科技就开始了自动驾驶技术的研发。2017年10月，商汤科技联合创始人汤晓鸥在云栖大会演讲中提及，“自动驾驶里面我们做了六个大的方向，三十几项技术，目前跟全球前五大车企其中一个顶级的厂商进行合作。”

　　两个月后，本田与商汤科技宣布签订长期(5年)合作协议，共研L4自动驾驶技术。其中，商汤科技提供视觉感知技术以及用于自动驾驶的芯片和嵌入式系统。2019年，商汤科技正式对外发布了“商汤智能驾驶量产解决方案”和“商汤科技自动驾驶解决方案”。其中，ADAS和座舱系统被归入量产解决方案中。

　　2021年，商汤科技推出“SenseAuto绝影”智能汽车平台，并于后续成立了绝影智能汽车事业群，进一步明确了智能座舱、智能驾驶、车路协同三大业务板块的全栈体系。在官网介绍中，商汤科技称，SenseAuto绝影智能汽车平台以SenseCore商汤Al大装置为基石，以SenseAuto Empower绝影赋能引擎为底座，通过智能车舱、量产智能驾驶、自动驾驶接驳及车路协同构成全栈体系，全面赋能国内外车企客户的智能化升级战略和人们的智能出行需求，并深度挖掘车载行业数据价值，连接智能汽车与商汤智慧产业生态，实现与汽车产业和生态的共生共赢。

　　今年4月，在2023上海国际汽车工业展览会上，商汤绝影SenseAuto亮相，其中首发6款座舱创新产品。整个展会，商汤共计近30款合作车型亮相，这些车型均搭载了绝影智能车舱与智能驾驶相关产品。彼时，商汤绝影智能汽车事业群智能车舱副总裁许亮在接受媒体采访时表示，商汤绝影在整个汽车业务的布局相对来说比较全，主攻的是“舱、驾、云”三位一体的解决方案。

　　目前，商汤科技的业务板块分为智慧商业板块、智慧生活板块、智慧城市及智能汽车四大板块。8月底，商汤科技发布的财报显示，今年上半年，商汤科技实现营业收入14.3亿元，其中，来自智慧城市板块的收入为1.84亿元，智慧商业板块实现收入8.54亿元，智慧生活板块实现收入3.12亿元，智能汽车板块带来的收入为8390万元。

　　值得一提的是，今年9月就有消息称，商汤科技将分拆其智能汽车业务绝影并独立融资，彼时商汤方面回应媒体采访时称，对于市场传言公司不予置评。

（文章来源：国际金融报）