经历了持续6个季度低迷状态后，小米集团（1810.HK）首次实现营收同比增长。

　　刚刚过去第三季度，小米集团营收709亿元，同比微增0.6%，实现了近6个季度首次同比增长；经调整净利润约60亿元，同比增长182.9%，单季盈利创近两年新高。

　　此外，2023年第三季度，小米的整体存货金额为368亿元，同比下降30.5%，为过去11个季度以来的最低水位；截至三季度末，小米的现金储备为1276亿元。

　　从营收结构来看，三季度智能手机在整体营收中的占比为58.7%，依旧是小米集团最重要的业务部门。根据Canalys数据，第三季度全球智能手机出货量同比下跌1.1%。在这一季度，小米全球智能手机出货量同环比双增，达4180万台，为近6个季度以来新高；不过，智能手机的营收416.5亿元，同比减少了2%，这主要是由于平均售价（ASP）为每部997元，相比去年三季度的每部1058.2元减少5.8%，ASP的下降部分被智能手机出货量增加所抵消。

　　最近两年多时间里，全球智能手机市场经历了漫长的调整期。在财报后的电话会议中，小米集团总裁卢伟冰在分析手机市场时称，虽然2023年第三季度全球智能手机出货量仍在下降，但降幅在快速收窄，对第四季度出货量同比转正有信心。他预计，2024年全年全球智能手机出货量同比增长会在5%以上。

　　10月，小米发布了14系列手机。而四季度以来，各大手机厂商都密集地发布了新机。谈及近期其他手机厂商密集发布新机，以及“友商回归”，卢伟冰表示，无论从小米14系列的销量来看，还是从小米的市场份额来看，友商回归对小米的影响非常小。

　　除了智能手机，第三季度小米IoT与生活消费产品收入206.73亿元，同比增长8.5%，毛利率创历史新高，同比提升4.3个百分点达17.8%。截至2023年9月30日，小米AIoT平台已连接IoT设备（不包括智能手机、平板及笔记本电脑）数达6.99亿，同比增长25.2%。第三季度互联网服务业务收入77.56亿元，毛利率达74.4%，同比提升2.3个百分点，截至三季度末，MIUI月活跃用户数分别达6.23亿和1.52亿，实现同比10.5%和7.4%的增长。

　　第三季度，小米研发支出50亿，同比增长22.0%，截至2023年9月30日，小米研发人员达17563人，占比超53%。

　　外界一直长期关注小米汽车的进展。根据财报，三季度小米在包括汽车等创新业务上花费了约17亿元。按照计划时间表，距离小米汽车面世越来越近，关于小米汽车的售价、销售目标等传闻四起。

　　在财报后电话会议上，卢伟冰也针对小米汽车的各种传闻进行了回应，他透露，小米汽车明年上半年量产目标不变，接下来会进行第二次冬测，目前汽车研发人员在3000人左右。对于媒体所报道的“雷军预期小米汽车销量为10万辆”，卢伟冰表示，雷军没有进行过类似的表述。

（文章来源：国际金融报）