“十四五”时期，海峡股份锚定海南自贸港建设战略机遇，以资源整合为抓手、以科技创新为引擎、以资本运作为支撑，实现从区域航运企业到全球客滚运输领军者的跨越式发展。

　　作为琼州海峡客滚运输核心主体，海峡股份率先启动航运资源整合，2021年牵头组建合资公司，实现琼州海峡47艘船舶统一运营管理，彻底扭转行业分散无序局面。2025年6月，以25.15亿元收购中远海运客运，船队规模增至64艘，客滚船队规模跃居全球第一，形成“琼州海峡+渤海湾”南北双枢纽布局。业务拓展带动业绩持续攀升，2021至2024年营业收入从13.99亿元增至42.20亿元，四年间实现两倍增长，为股东创造稳定回报。

　　“十四五”时期，海峡股份倾力打造的新海客运枢纽于2023年底投运，以年通行3500万人次、560万辆次的能力成为全国最大客滚枢纽。枢纽植入人工智能调度系统、智能验票闸机等新技术，车辆通关时间大幅缩短，船舶调度效率提升25%，实现“数据多跑路、旅客少跑腿”。

　　在主业稳固基础上，海峡股份重视股东权益，强化价值回报。自2009年上市以来，公司始终保持稳健的分红政策，累计现金分红次数16次，累计现金分红17.4亿元，平均分红率达53%。通过分红政策的连续性，让投资者切实感受到公司发展红利，给予投资者长期稳定且可观的收益预期，有效增强公司在资本市场的投资价值。

　　展望未来，海峡股份将持续深耕客滚运输主业，深化数智化转型，在自贸港封关运作新起点上续写高质量发展新篇章。

（文章来源：证券时报）