A股三大指数震荡下跌，创业板指跌逾2%。盘面上，退税商店、商业百货、电子后视镜、社区团购、胎压监测、教育、预制菜概念位于涨幅榜前列，贵金属、船舶制造、超导概念、海南板块、电源设备、氦气概念、MLCC表现不佳，领跌市场。
截至午间收盘，沪指下跌1.22%，报3820.85点；深成指下跌1.88%，报12866.09点；创业板指下跌2.35%，报3063.97点；科创50指数下跌2.02%，报1292.30点；北证50指数上涨1.10%，报1447.77点。全市场上涨个股有917家，下跌个股有4467家，33只股涨停。两市半日合计成交11236亿。
今日要闻
L3级自动驾驶来了！仅2款车型拿到首批 “入场券” 这个行业要“变天”？
12月15日工业和信息化部官网消息，我国首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可正式公布，分别为长安牌SC7000AAARBEV型纯电动轿车和极狐牌BJ7001A61NBEV型纯电动轿车。根据《汽车驾驶自动化分级》国家标准，L3级自动驾驶属于“有条件自动驾驶”，即在特定设计运行条件下，车辆系统可以完全接管动态驾驶任务，允许驾驶员脱手，但驾驶员仍需保持警觉并随时准备接管。有分析指出，这标志着我国智能网联汽车产业正式从“测试示范”进入“商业化应用”的新纪元。
纳斯达克称将于周一向美国证券交易委员会提交文件，申请推出近乎全天候的股票交易，将股票及交易所交易产品的交易时长从每周五个交易日的16小时延长至23小时。
今年以来，全球具身智能产业链在明星企业带动下迎来加速发展，一方面各环节投融资活跃，另一方面上下游积极开展战略合作，在政策端产业也频获支撑。今年以来，超九成人形机器人概念股的股价实现上涨，但有75股的最新价较年内高点已回撤超30%。上述75只超跌人形机器人概念股中，有26股获得机构调研，其中12股机构调研数超30家，沃尔德的机构关注度最高，四季度以来共有212家机构前往调研；雷迪克、海天瑞声分别获134家和100家机构集中调研。
12月15日夜间，沐曦股份公告，公司股票将于2025年12月17日在上海证券交易所科创板上市，由于沐曦股份尚未盈利，自上市之日起将纳入科创成长层。值得注意的是，沐曦股份104.66元/股的发行价仅次于摩尔线程114.28元/股，为今年发行价第二高的新股。
机构观点
中信证券：钢材出口新政在即，焦煤需求存变量
中信证券研报称，日前行业专业媒体“我的钢铁网”报道了钢铁产品重新纳入出口许可证管理的消息，预计政策有可能抑制未来钢铁出口量，影响国内钢材产量及焦煤需求。中信证券认为，政策或在短期影响焦煤价格预期，但中长期看，对优质主焦煤需求也存在结构性的支撑，对长期焦煤价格不宜过度悲观。具备资源禀赋的优质主焦煤公司依然有长期投资价值。
中泰证券：持续看好明年AI算力基础设施和卫星互联网带来的通信行业“超配”机会
中泰证券研报表示，通信指数大幅跑赢大盘，展望2026年保持“超配”推荐。截止2025年11月27日，通信（申万）年涨幅64.67%，跑赢大盘，在申万行业分类31个细分板块中排名第二，主要驱动因子为海外AI大厂商业化闭环驱动光模块等权重标的涨幅明显。通信行业PE-TTM（剔除负值）为24.6x，全行业第16位，在TMT内部亦仍处低估水位。未来，随着1.6T出货加快以及IDC、液冷、物联模组等业绩加速释放，2026年通信行业或呈现“越涨估值越低”局面。因此，持续看好明年AI算力基础设施和卫星互联网带来的通信行业“超配”机会，同时，看好国产自主可控以及运营商红利机会。
中金公司：关注电网和工控行业结构性机遇
中金公司指出，电网和工控行业2025年整体表现稳健向上，提示投资者重点关注结构性机遇。电网方面，国内电网投资景气延续，特高压项目自下半年进入核准招标加速期，我们认为电网是新能源投资的后周期，仍有较大的投资缺口有待补齐，看好电网投资景气延续。工控方面，周期整体不变，目前仍处于内生修复阶段，展望明年我们认为需求有望持续稳增。此外，我们重点提示关注AIDC、出海两大高弹性投资方向。
中信建投：机器人供应链海外产能规划推进，建议聚焦优质环节
中信建投研报称，人形机器人方面，机器人供应链海外产能规划推进，建议聚焦优质环节。T审厂稳步推进，机器人供应链海外产能建设持续，量产脚步渐行渐近，Gen3的定点与定型仍然是当前时点的核心关注，板块有望逐步去伪存真。此外，特朗普政府聚焦机器人领域发展，进一步提高美国机器人产业发展的战略高度，后续国内相关政策也值得期待，机器人领域中美共振局面有望持续。前期板块回调较为充分，后续Gen3定点、新品发布、宇树IPO进展等事件催化值得重点关注，底部建议聚焦优质环节，把握确定性和灵巧手等核心变化。
华泰证券指出，凭借着固态电解质完全替代电解液，全固态电池在安全与能量密度上具备颠覆性优势。当前产业化重心已从“材料科学”转向“生产工程”，设备成为其优势能否兑现的关键。与材料相比，设备可兼容不同技术路线，能见度更高。随着国内外产业化目标逐渐聚焦，半固态电池设备有望在2026年实现放量，而全固态电池设备有望在2027-2030年实现放量。全固态电池工艺涉及新增环节（等静压、胶框印刷、界面复合）以及原有环节性能/用量大幅提升（干法电极、叠片、高压化成分容）。随着2027-2030年成为产业化关键窗口期，相关设备厂商将率先受益，产业链有望进入高景气成长阶段。
国泰海通：维持重卡行业“增持”评级
从国内总量来看，下游需求得益于以旧换新政策支持，总量将持续稳定；新能源重卡表现活跃；天然气重卡渗透率仍有修复空间。从出口来看，中国重卡成本优势明显，总份额未到天花板。预计2026年国内重卡销量有望达到72万台，整体批发销量有望达到109万台。
