上证报中国证券网讯（记者何治民）12月12日，“AIR+交通”论坛暨人工智能赋能新型工业化供需对接深度行（广州站）在广州越秀国际会议中心举行。围绕“智驭交通·未来之路”的主题，与会嘉宾深入探讨AI与机器人技术在交通领域的深度融合、创新应用与产业落地前景。

　　佳都科技集团党委书记、高级副总裁刘佳表示，智慧交通的未来必将迈向“意识智能”新阶段，亟需构建开放、协同、可持续的生态系统，期待本次专场活动能切实搭建起“政产学研用投”高效链接的桥梁，推动需求与技术精准匹配、场景与方案深度融合、创新与产业闭环验证，共同探索人工智能赋能交通高质量发展的实践路径。

　　谢振东分享智能交通在感知智能阶段的落地成果。何治民摄

　　广东省智能交通协会会长谢振东认为，智能交通正从当前的“感知与反应”阶段，向具备预测、决策与进化能力的“意识智能”阶段跃迁，“意识智能”具备全局认知、自主决策、动态进化能力，能破解感知智能在复杂决策、应急调度等场景的短板。

　　“意识智能是决定未来十年交通产业竞争力的核心命题，将推动交通系统从‘有眼睛’到‘有大脑、有思维、有智慧’的升级。”谢振东强调。

　　佳都科技首席人工智能科学家王凯系统介绍了佳都科技以“知行”行业大模型和“交通佳鸿”操作系统构建城市级智慧交通赋能体系的落地实践。其中，“交通佳鸿”是基于OpenHarmony与openEuler技术底座打造的行业级物联网操作系统，致力于破解交通领域设备协议碎片化、数据孤岛化等难题，实现全场景互联。

　　王凯分享佳都科技“知行”行业大模型和“交通佳鸿”操作系统的实践落地。何治民摄

　　王凯重点介绍了信控与运维两大智能体在城交、轨交领域的应用，信控智能体能够实时感知路网状态，动态生成并优化信号配时方案，有效提升路口通行效率；运维智能体则实现对交通设施的智能监测、故障预测与自动化巡检，大幅降低运维成本与响应时间。“目前，广州6个城区的主要交通入口采用了AI智能体的方案，通行效率更高，目前这套方案也已复制到西安、重庆等全国其他城市。”王凯在采访环节表示。

　　据悉，为推动成果实质性转化，本次论坛还组织了“供需对接专题座谈会”，与会代表围绕城市交通治理与城市轨道交通两大关键方向，进行分组研讨与闭门交流。需求方直陈痛点与具体需求，供应方展示技术能力与解决方案，实现了面对面、点对点的精准对接，达成了多项初步合作意向。

（文章来源：上海证券报·中国证券网）