根据公告，合资公司暂定名为“中储时代绿链科技有限公司”，注册资本为人民币5亿元，其中公司出资2500万元，持股比例为5%。中储集团出资2亿元，持股40%，为控股股东；时代骐骥出资1.9亿元，持股38%。交易各方还包括中国铁路物资股份有限公司、中国物流股份有限公司、中国包装有限责任公司、中储智运科技股份有限公司，各出资2500万元，分别持股5%；地上铁绿色科技（深圳）股份有限公司出资1000万元，持股2%。

　　此外，中储集团、物流股份、中国包装及中储智运均为中国铁物控股股东中国物流集团有限公司的关联方，本次交易构成关联交易。

　　公告显示，合资公司将聚焦新能源重卡全生命周期运营，初期将通过购置车辆开展“运租结合”业务，服务于矿山、基建等特定区域及部分煤炭运输干线。中长期目标是为客户提供包括补能、维保、电池梯次利用在内的配套服务，以及绿色运力数字化解决方案。

　　中国铁物前身为原铁道部物资管理局，是由原中国铁路物资集团有限公司对所属优质资产重组设立的大型企业。业务涵盖铁路产业综合服务、工程及生产物资供应链集成服务、铁路综合物流及危险品物流服务三大领域，拥有稳固、成熟的供应链集成服务管理网络和体系。

　　当前，我国社会物流需求保持增长态势，随着技术迭代和基础设施持续完善，新能源运力全生命周期成本优势显现，在国家政策支持下已进入快速增长期。

　　公司表示，此次参与投资设立新能源运力合资公司，承担了央企推动物流产业绿色发展的使命，且契合公司与高端制造业融合发展的战略。同时，公司及中储集团、物流股份、中国包装、中储智运与合资公司存在较高的业务关联度，可在应用场景方面形成协同。

（文章来源：上海证券报·中国证券网）