12月10日晚间，泉峰汽车（603982）发布公告，2025年12月10日召开了第三次临时股东大会，选举产生了第四届董事会的非职工代表董事，并通过职工代表大会选举产生了职工代表董事，完成了董事会的换届工作。

　　公告显示，新一届董事会由非独立董事潘龙泉（董事长）、柯祖谦、章鼎、许敏钟（职工代表董事）和独立董事乐宏伟、许汉友、张书桥组成。

　　同日，第四届董事会第一次会议审议通过了关于续聘高级管理人员及证券事务代表的议案。公司拟续聘章鼎担任总经理，李江、吴晟为副总经理，杨文亚为副总经理、董事会秘书及财务总监。

　　上述人员任期均至第四届董事会届满之日止。读创财经注意到，杨文亚自2022年6月起担任公司财务总监，并于同年9月起兼任董事会秘书。随着此次换届完成，杨文亚职责范围进一步扩大，身兼副总经理、董事会秘书与财务总监三职。

　　资料显示，泉峰汽车主要从事汽车关键零部件的研发、生产、销售，主要产品包括新能源汽车的三电系统（电机、电控、电池）壳体、智能驾驶系统壳体等铝合金精密压铸件，以及燃油汽车的传动零部件、引擎零部件、热交换零部件、转向与刹车零部件等。

　　近年来，泉峰汽车深陷亏损泥潭，2022年至2024年已经连续亏损三年，累计亏超12亿元。2025年前三季度，泉峰汽车实现收入19.30亿元，归母净利润-2.30亿元。

　　与此同时，公司资产负债率攀升，2021年至2024年，资产负债率分别为47.47%、54.66%、65.98%、72.35%，今年三季度末该指标为69.09%。

　　泉峰汽车在三季报中表示，由于我国新能源汽车行业市场竞争不断加剧，新能源相关零部件产品价格承压，拖累公司新能源汽车零部件产品毛利，加上前期资本投入较大等因素综合影响，公司仍处于亏损状态。

　　财务数据显示，截至今年三季度末，公司货币资金为7.13亿元，较去年同期的5.26亿元增长35.47%。同期短期借款达12.9亿元，一年内到期的非流动负债为6.37亿元，短期有息债务合计超过19亿元，短期偿债压力较大。

　　为缓解资金压力，公司此前启动了定向增发。去年12月，泉峰汽车发布预案，拟向实际控制人潘龙泉控制的德润控股定向发行股票，募集资金不超过2亿元，全部用于补充流动资金及偿还银行贷款。该定增已于今年10月底完成上市。尽管2亿元募资到位及可转债强赎摘牌使资产负债率有所下降，但相对于庞大的债务规模，资金仍显紧张。

　　截至12月10日收盘，泉峰汽车报8.60元/股，公司总市值31.40亿元。

（文章来源：深圳商报·读创）