本报讯 （记者袁传玺）2025年12月8日，随着一辆星光金Model Y L驶下产线，特斯拉上海超级工厂迎来了第400万辆整车下线的全新里程碑。目前，上海超级工厂已经贡献了特斯拉全球近一半的电动车交付量。

　　特斯拉上海超级工厂30多秒下线一台车的效率一直都是行业标杆，高效的生产制造给消费者带来了更优质的产品和更可负担的价格。

　　中国乘用车联合会12月2日公布的最新数据显示，11月特斯拉上海超级工厂共交付Model 3和Model Y 86700辆，同比增长10%，环比增长40%。

　　上海超级工厂产能占特斯拉全球产能的一半，是特斯拉全球出口中心。其产品除了满足中国大陆消费者的需求，还畅销欧洲和亚太市场。

　　2025年10月份，特斯拉上海超级工厂出口超3.5万辆，创2年来单月最高出口纪录。

　　继第三季度创下历史新高后，四季度的特斯拉电动车全球交付量持续增长：Model Y是近一年来国内的SUV销量冠军；澳大利亚市场售出第15万台特斯拉；新西兰累计交付量破2万辆；截至11月，特斯拉在挪威的年内累计销量打破了此前9年由燃油车保持的当地乘用车年度销量纪录，提前锁定2025年年度销冠。

　　作为特斯拉完全自主设计的整车超级工厂，上海超级工厂将整车制造的冲压、焊装、涂装、总装四大工艺布局在“同一屋顶下”，实现每30多秒就能下一台整车的行业标杆速度。目前工厂的产业链本土化率已经达到95%，工厂附近建立的“4小时朋友圈”，在苏州、宁波、南通等长三角地区形成了完整的新能源汽车产业生态，极大降低了物流成本。

　　特斯拉在上海的布局已超越整车制造。2025年2月份，上海储能超级工厂正式投产，这是特斯拉在美国本土以外的首个储能超级工厂项目。该工厂规划年产1万台特斯拉超大型商用电储能系统Megapack，储能规模近40吉瓦时，产品供给全球市场。

（文章来源：证券日报）