深圳商报·读创客户端记者穆砚

　　12月1日盘后，北京交大思诺科技股份有限公司（以下简称“交大思诺”或“公司”）发布关于公司董事长解除留置的公告。公告称，公司董事长李伟已被天津市滨海新区监察委员会解除留置措施，目前可正常履行董事长、法定代表人等相关职责，此前代为履职的张民将不再代行相关职务。

　　公告披露，公司于2025年9月30日披露《关于公司重大事项的公告》，公司董事长李伟被天津市滨海新区监察委员会实施留置。

　　2025年12月1日，公司收到天津市滨海新区监察委员会出具的《解除留置通知书》，天津市滨海新区监察委员会已解除对李伟的留置措施。目前，李伟已能正常履行公司董事长、法定代表人及在公司董事会相关委员会成员的职责，公司生产经营情况正常。张民将不再代为履行公司董事长、法定代表人及李伟在公司董事会相关委员会成员的职责。

　　公开信息显示，李伟，男，1973年2月出生，中国国籍，无境外永久居留权，本科学历，毕业于北京交通大学。现任交大思诺董事长，兼任思诺信安、黄骅交大思诺等公司董事。

　　1994年8月起历任北京交通大学教师、新加坡领先科技客户经理、北京追日科技高级经理等职。2005年1月加入北京交大思诺科技，2015年6月任董事长至今。

　　根据2024年年报，李伟从公司获取的薪酬为68.31万元。他在技术领域曾有建树，2016年获得中国铁道学会一等奖。

　　李伟与其被留置后为其代行职务的张民曾是同事，二人均出身于北交大，也共同见证了这家脱胎于高校科研背景的企业从设立到2020年上市的全过程。

　　公司主营业务聚焦轨道交通列控系统关键设备，如应答器、机车信号CPU组件等，客户涵盖中国中铁、中国通号、交控科技等行业巨头，技术层面具备SIL4级安全认证能力，在细分领域有一定话语权。

　　业绩方面，交大思诺2024年归母净利润同比下滑42.82%，2025年上半年营收1.28亿元，同比下降18.48%，净利润1218.68万元，同比暴跌51.64%。已是连续第二年业绩回落。公司解释称，主要受机车信号CPU组件需求减少影响。而该产品正是其传统优势品类之一，这意味着核心业务正面临增长瓶颈。尽管公司在城市轨道无人驾驶、货运列车自动驾驶等领域有所布局，例如其应答器系统应用于青岛地铁6号线这类标杆项目，但新业务尚未形成足够支撑。

　　10月28日，交大思诺发布2025年三季报，公司业绩稍有起色。报告显示，公司前三季度营业收入为2.21亿元，同比增长3.28%；归母净利润为2327.29万元，同比增长18.12%；扣非归母净利润为1991.29万元，同比增长40.54%；基本每股收益0.27元。

　　其中第三季度，公司营收9250.98万元，同比上升63.97%；归母净利润1108.6万元，同比上升301.68%；单扣非净利润998.86万元，同比上升246.95%。

（文章来源：深圳商报·读创）