隆盛科技打造“汽车+机器人”双引擎 谐波减速器抢占人形机器人新赛道
2025年09月03日 20:29
作者: 郑玲
来源: 上海证券报·中国证券网
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  上证报中国证券网讯隆盛科技9月3日晚间披露投资者关系活动记录表,公司今日在子公司无锡隆盛新能源会议室举行特定对象调研,民生证券、华夏基金等11家机构参与。此次交流不仅展示了公司上半年稳健的经营数据,更首次系统披露了公司在新能源汽车零部件机器人核心部件两大前沿领域的布局与突破,勾勒出“传统主业稳增、战略新兴加速”的清晰成长曲线。

  2025年上半年,公司实现营业收入12.24亿元,同比增长15.44%;归母净利润1.07亿元,同比增长1.38%。其中,EGR(废气再循环)系统业务同比增长28%,成为传统主业的重要增长点。随着混合动力车型渗透率提升及增程式技术路线加速落地,EGR市场空间持续扩大。公司客户已覆盖比亚迪、吉利、广汽、上汽等主流车企,并成功进入长安、东风日产供应链,客户结构持续优化,全球化配套能力增强。

  在新能源业务方面,公司战略转型成效显著。2024年底设立控股孙公司“隆盛茂茂”,聚焦新能源汽车驱动电机“铁芯半总成”产品,2025年6月首套产品成功下线,标志着公司从零部件供应商向系统级方案提供商跃升。该类产品附加值更高、技术壁垒更强,已与金康动力、博世等头部客户建立合作关系,未来有望贡献显著利润增量。

  隆盛科技最具看点的战略布局,当属机器人核心部件业务。公司依托二十余年精密制造经验,切入机器人产业链,聚焦灵巧手总成、谐波减速器、关节模组等关键部件,形成“核心部件+整机研发”双轮驱动模式。

  在谐波减速器方面,公司2025年上半年推出轻量化新产品,重量较传统产品减轻30%-40%,同时保持高刚性与抗冲击性能,弥补传统产品短板。此外,公司还开发出Peek材料一体化关节模组,掌握摆线减速器制造技术,产品系列日趋完善。

  产能方面,公司当前谐波减速器年产能约2万台,正积极推进扩产,预计2026年一季度将形成7万台产能,为未来订单增长提供保障。

  在客户开拓方面,隆盛科技谐波减速器产品已成功对接海外知名人形机器人客户的核心Tier1供应商,经过多轮送样与技术交流,获得客户认可。尽管目前机器人业务占公司整体营收比重仍较小,但随着人形机器人产业化进程加快,核心部件需求将迎来爆发式增长,公司有望凭借技术与成本优势,快速抢占市场份额。

(文章来源:上海证券报·中国证券网)

文章来源:上海证券报·中国证券网 责任编辑:3
原标题:隆盛科技打造“汽车+机器人”双引擎 谐波减速器抢占人形机器人新赛道
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