渤海租赁:2024年实现归母净利润9.04亿元 飞机租赁板块盈利能力持续提升
2025年04月02日 21:24
作者: 秦声
来源: 证券时报网
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  4月2日晚间,渤海租赁(000415)发布2024年年度报告,截至2024年末,渤海租赁资产总额为2863.99亿元,同比增长9.5%;全年实现营业收入384.31亿元,同比增长14.12%;归属于上市公司股东的净利润为9.04亿元,同比下降29.45%;剔除商誉减值影响,渤海租赁2024年实现扣非净利润为14.09亿元,同比大幅增长,显示出其主营飞机租赁业务盈利能力的持续提升。

  需求增长叠加供应短缺推动飞机租赁业绩进一步增长

  根据国际航协(IATA)预测,2024年全球航空客运总量同比增长10.4%,超过2019年水平,而商用新飞机交付量则较年初预测下降30%。需求增长叠加供应短缺,推动飞机市场价值、租赁费率及续约率进一步提升。

  渤海租赁表示,飞机租赁作为公司的主营业务,营收占比超80%,2024年在多项关键指标上实现了增长。营收方面,实现业务收入约319.75亿元,同比增长17.67%;其中飞机销售收入同比增长61.08%,飞机租金毛利率同比增长3.97%。经营性现金流方面,由于飞机租金收取情况良好,公司2024年飞机租赁经营性现金流量净额达到197.95亿元,维持历史高位。净利润方面,控股子公司Avolon净利润同比增长170%(包含涉俄飞机保险和解款)。此外,截至2024年末,渤海租赁机队整体出租率为100%,计划于未来两年内交付的新飞机已全部落实租约。

  战略性收购与处置稳固全球第二大飞机租赁公司市场地位

  飞机供需失衡推动行业格局加速演变。渤海租赁控股子公司Avolon抢抓市场机遇,于2024年9月与Castlelake及相关方签署协议,购买其下属飞机租赁公司CAL 100%股权,包括106架飞机租赁资产及10架飞机订单,进一步稳固全球第二大飞机租赁公司的市场地位。

  截至2024年末,渤海租赁机队规模为1158架,包括自有和管理机队587架、订单飞机571架(含CAL飞机资产),服务于全球59个国家的140家航空公司客户。

  同时,公司把握飞机交易市场活跃契机,加大低收益资产处置力度,不断提升机队收益率水平,截至2024年末Avolon机队加权平均年化租金率较上年同期提升约40BP。

  与相关保险公司达成和解收回涉俄飞机12.61亿元和解款

  渤海租赁表示,2024年,公司控股子公司Avolon持续推进涉俄飞机保险索赔诉讼进展。同时,为减少公司诉讼成本,加速涉俄飞机资金回收,Avolon与相关保险公司探讨和解可行性并开展实质性谈判,最终达成和解,2024年合计收到约12.61亿元和解款项。

  渤海租赁曾于2022年年报中称,10架位于俄罗斯境内的飞机尚未取回,已全额计提资产减值损失。渤海租赁涉俄飞机总计计提减值损失2.98亿美元(折合人民币约19.88亿元)。

  年报披露,报告期内,公司飞机租赁业务收入占公司营业收入比例约为83.20%。

  集装箱租赁业务保持稳健经营税收政策调整影响当期利润

  2024年全球集装箱航运市场波动加剧,上半年受红海危机爆发影响,集装箱租赁需求相对旺盛,下半年运力短缺逐步缓解,集装箱租赁需求震荡下行。报告期内,公司密切关注海运市场波动情况,动态调整新箱投放及销售策略,着力提升集装箱出租率和续租率,集装箱租赁业务保持稳健经营。渤海租赁表示,公司集装箱租赁业务营收占比约16%,2024年累计实现营业收入61.61亿元,与上年同期基本持平;实现净利润为亏损4.63亿元,扣除商誉减值及税率政策变更影响净利润为11.99亿元,同比下降4.37%。

  2024年5月,渤海租赁集装箱租赁子公司GSCL主要纳税地巴巴多斯通过了《2024年所得税法修正案》,将企业所得税税率提升至9%(原税率1%至5.5%)。根据企业会计准则,渤海租赁将递延所得税资产和负债的金额进行重新计量,递延所得税负债净额增加,导致报告期内GSCL所得税费用一次性增加2.71亿元。

  同时,为响应经济合作与发展组织(OECD)制定的税基侵蚀和利润转移支柱二全球最低税收模式规则,2024年5月,巴巴多斯颁布了《企业补足税(修正案)法案》,针对有效税率低于15%的实体引入了合格国内最低补足税(QDMTT)。基于该法案,自2025年1月1日起,渤海租赁集装箱租赁子公司GSCL在其主要纳税地巴巴多斯的企业所得税率将提升至15%,对未来年度盈利水平产生影响,加之集装箱租赁市场下行压力加剧,经测算计提商誉减值约13.91亿元,为影响报告期净利润的主要因素。

  截至2024年12月31日,渤海租赁自有及管理的箱队规模达到约405.3万CEU,包括标准干箱、冷藏箱、罐式集装箱及特种箱等多个类型,平均出租率达99.1%,长期租约占比超过92%,集装箱的平均箱龄为7.2年。公司服务于全球超过750家租赁客户,集装箱分布于全球187个港口,在全球范围内拥有23个运营中心,为全球前五大集装箱租赁公司之一(以CEU、TEU计)。

  数据显示,报告期内,公司集装箱租赁业务收入占公司营业收入比例约为16.03%。(秦声)

  校对:王朝全

(文章来源:证券时报网)

文章来源:证券时报网 责任编辑:3
原标题:渤海租赁:2024年实现归母净利润9.04亿元 飞机租赁板块盈利能力持续提升
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2025-04-03 08:48:56 来自 辽宁
控股子公司Avolon净利润同比增长170%(包含涉俄飞机保险和解款)。此外,截至2024年末,渤海租赁机队整体出租率为100%,计划于未来两年内交付的新飞机已全部落实租约。 赶紧把集装箱公司卖了吧。可以回笼资金减少财务成本,专心做飞机租赁的主业,一年坐收几十个亿不好么。
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2025-04-03 07:19:51 来自 辽宁
计提的钱去哪儿了
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星雨1999 : 集装箱公司商誉和资产减值计提了十五个亿,资产质量提高,央企有钱的那么多,给的价格差不多就赶紧卖出去吧
2025-04-03 08:51:50 来自 辽宁
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2025-04-03 06:49:43 来自 山东
挣得钱都是母公司的?
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2025-04-02 23:14:10 来自 福建
如此行情,如此大环境不好,能盈利已经算超过大多多数企业了,平常心对待,看涨!
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2025-04-02 22:43:47 来自 澳大利亚
不跌回2块吗
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