4月1日21时28分，在小米SU7高速碰撞起火事故中遇难的一位女生母亲王女士通过其个人微博@诗雨370491153 回应了几点质疑。
对于事故中驾驶员的驾龄问题，王女士表示，其女儿于2022年7月份拿到的驾照，对于“3个月的驾龄”如何传出不得而知；其女儿从拿到驾照之后在家一直都有开家里的车，并且在提车之后曾多次驾驶小米SU7独自一人从武汉开往佛山，小米SU7有记录可以证明。关于车子归属问题，王女士称，这辆车是她女儿男朋友送给女儿的毕业礼物，提车完之后主要是其女儿在开。
王女士在回应中还称，“事故图片上明确显示了车辆烧成如此，但是车门完全紧闭，然后AB柱什么都是完全没有变形的，车门是打不开的，并且，在我们驱车赶到后有交警告知有过路司机用外物破窗救人，并且有路人拍摄到车辆燃烧，这一切全部在交警那边有记录的，并且公安部门都是有做笔录。”
4月1日中午，小米公司方面曾就该事故发布通报，并列出目前所知并提交给警方的信息摘要。
小米方面表示，据初步了解，事故发生前车辆处于NOA智能辅助驾驶状态，以116km/h时速持续行驶。事发路段因施工修缮，用路障封闭自车道、改道至逆向车道。车辆检测出障碍物后发出提醒并开始减速。随后驾驶员接管车辆进入人驾状态，持续减速并操控车辆转向，随后车辆与隔离带水泥桩发生碰撞，碰撞前系统最后可以确认的时速约为97km/h。
而根据小米公布的行车信息记录，在3月29日22:44:24，NOA智能辅助发出风险提示“请注意前方有障碍”，发出减速请求，并开始减速；22:44:25，NOA被接管，进入人驾状态，方向盘往左转角22.0625度，制动踏板开度31%；22:44:26，方向盘往右转角1.0625度，制动踏板开度38%；22:44:26-28之间，车辆与水泥护栏发生碰撞。
根据小米的通报，从驾驶员接管车辆到车辆发生碰撞，过程只有1-3秒的时间。
（文章来源：界面新闻）
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